海洋财富网综合消息 近期，北方海域遭遇多年罕见寒潮。为应对海上严重冰情对海上运输带来的不利影响，确保北方海区冰冻港口冰冻期的航标效能正常，天津海事局因地制宜制实施冬季布标方案。

一是根据冰情设置航标。在冰情严重水域，更换冰标的同时，遵循宜单不宜双，宜少不宜多的布标原则。在航道单侧、关键点位、大间距布设抗冰性强的冰期浮标，以降低海冰对水上航标的损害，并与陆地助航设施共同构成冰期助航体系。在冰情相对较轻水域，采取水上标志全部更换为冰期水上标志的布标方案，全力满足港口生产作业需求。

二是加强无线电航标的应用。通过加大雷达应答器、AIS应答器、AIS虚拟航标等无线电航标的使用，使其形成连续的无线电助航信息链，与目视航标形成完整的助航服务体系，满足船舶在不同区域、不同时间的冰期助航需求。

目前，天津海事局下辖航标部门已更换浮标214座，撤除冰冻港浮标110座。在保障换标作业的同时，天津海事局还多次投入航标故障应急反应，截至目前，北方海区共启动航标应急反应5次，完成航标设置和恢复11座次，有效地保障了天津港、秦皇岛港、大连港等北方海区港口航道安全畅通，未有因航标失常而影响船舶进出港的情况发生。