海洋财富网综合消息 12月15日，备受瞩目的港珠澳大桥开工仪式在广东珠海情侣南路举行。中共中央政治局常委、国务院副总理李克强出席仪式并宣布工程开工。这是继三峡工程、青藏铁路等之后，我国又一举世瞩目的重大基建工程，也是粤港澳首次合作建设的大型跨海大桥，建成后将成为世界上最长的跨海大桥。它的建成将进一步密切广东珠海与港澳特区的沟通联系，为促进粤港澳三地的繁荣稳定发展、造福三地民众发挥积极作用。

据悉，港珠澳大桥的开工建设是港珠澳有关各方精诚合作、共同努力的结果，仅前后酝酿时间便达20多年。该大桥用海面积达421公顷，其中建设人工岛面积约254公顷，桥梁、海底隧道用海167公顷。为确保大桥按计划如期开工建设，作为国家海洋行政主管部门的国家海洋局，在接到港珠澳大桥项目用海申请和环境影响评价报告书后高度重视，积极提供保障服务。相关职能部门特事特办，用最短的时间依法完成了用海审查和环境影响评价报告书的审核工作，对港珠澳大桥建设给予了极大支持。

12月15日，国家海洋局局长孙志辉应邀出席港珠澳大桥建设汇报会及开工仪式，见证了这一历史性时刻。

据了解，港珠澳大桥全长约50公里，跨海逾35公里，相当于9座深圳湾公路大桥，大桥将建6公里多长的海底隧道，海底隧道最深处离海平面40米左右，施工难度世界第一。大桥设计使用寿命为120年，还可抗16级台风、8级地震及30万吨级巨轮撞击。

按其总体方案，港珠澳大桥主体工程耗资约327亿元，整体工程估计逾700亿元，由中央以及粤港澳三地政府共同出资兴建，计划收费50年。根据大桥开工可行性研究报告，整座大桥的外貌以离岸人工岛、主跨斜拉桥为突出标志。其中，在大桥主桥净跨幅度最大的青洲航道区段，采用主跨“双塔双索面钢箱梁斜拉桥”，将成为大桥主桥型最突出的外貌特征。由于大桥将穿越中华白海豚保护区，因此工程建设对环境和生态保护要求特别高。大桥将在离岸人工岛或沿线适当的地方设白海豚雕塑，或者把白海豚在大桥工程部分造型中得以体现，并设白海豚观赏景区。

该大桥为双向6车道、设计时速达每小时100公里，有望于2015年至2016年全线通车。通车后珠海至香港的车程将由目前的3个半小时缩短至半小时，港澳两地经由陆路往来的车程将由现时的3小时缩短至1小时以内。