海洋财富网综合消息 第一批两艘“维斯比”级轻护舰交付瑞典皇家海军的日子日益临近。最终试验的一项是海上补给，即在海上从另一艘舰艇上获得燃料补给。

如果舰艇远离港口，如在亚丁湾执行任务，海上补给能力就显得非常重要。最近的例子就是瑞典皇家海军的“维斯堡”号补给舰，它从斯德哥尔摩海域获得燃料补给。补给燃料不必是来自瑞典补给舰，因此，不管燃料来自哪个国家的补给舰，程序和设备都是一样的。

补给船后面拖着一条软管，连接在轻护舰前面，当一切准备停当后，就开始输送燃油了。一旦发生泄漏，燃油输送将立刻停止。

“维斯比”级轻户舰比较特别的地方是其前甲板是封闭的，舰员都在船体内部，因此软管连接都是由人工完成的。这种设计管理比较困难，但是另一方面，又可使舰员不受天气影响。

此次试验令人难以置信的非常顺利，舰员都小心翼翼的工作，一切按计划进行。

2009年12月16日，2艘“维斯比”级轻护舰将移交给瑞典皇家海军。这2艘舰艇是该型舰艇的第4个版本，正在建造的第3艘“维斯比”级舰将继续在此基础上更新，是第5个版本，也拥有发射反舰导弹的能力这2艘轻护舰的目前配置可以执行多种任务，亚丁湾护航只是其中的一种。2010年，它们将忙于训练，为2010年10月份在国内国外的活动做准备。