跨海大桥建成通车后，遇大雾、雨雪天气能否及时发布预警，保障交通安全？随着“环湾保护、拥湾发展”战略的推进，相关的气象服务能否做好保障？12月4日，记者从市气象局了解到，本市首个海洋气象探测中心——青岛罗家营海洋气象探测中心将于12月开工建设，一期工程明年6月投入使用，该气象探测中心将配备探测高度达36000米的高空探测雷达、风廓线雷达等设备，将把气象探测延伸到海上、空中，特别是环胶州湾区域。

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气象服务亟待“精细化”

随着“环湾保护、拥湾发展”战略的提出，环胶州湾区域将成为本市发展的重点区域，这对这一区域的气象服务提出了更高的要求。比如横贯胶州湾的跨海大桥一旦通行，肯定会受到大雾、雨雪等天气的影响，而海上天气变化又很复杂，海雾说来就来，如何提前做好气象预报，发布预警，为交通安全提供保障呢？

据了解，经过近几年的努力，结合奥帆赛气象服务的需求，本市先后在沿海区域建成了20个岸基自动气象站、9个海岛自动气象站、两艘船舶自动气象站、1艘气象观测船、2个气象浮标站等，但这些站点设备观测的范围、高度都比较有限，而且位于环胶州湾区域的站点较少，一旦环胶州湾区域快速发展起来，根本无法满足此区域精细化的气象服务需求。

>>>最新进展

将建海洋气象探测中心

12月4日，记者从市气象局了解到，酝酿多年的青岛罗家营海洋气象探测中心建设项目近期顺利完成招投标，并已完成了最后一个审批手续——施工许可，计划于今年12月中下旬开工建设，一期工程将于2010年6月左右正式投入使用。

“这个气象探测中心主要是开展海洋气象、高空气象、农业气象，以及一些特殊气象的监测。”青岛罗家营海洋气象探测中心项目办公室专家魏滨海介绍说，现在本市进行的气象探测多限于陆地，这个中心建成后，将使气象探测延伸到海上、空中，特别是环胶州湾区域。

>>>探测能手

36000米高空一览无余

据介绍，青岛罗家营海洋气象探测中心一期工程投资800万元，将配备高空探测雷达、风廓线雷达，以及各种地面观测设备。

“高空探测雷达可探测高空的温度、气压、温度、风向、风速等。”魏滨海介绍说，现在本市气象观测主要是使用位于黄岛的多普勒雷达，这部雷达是远距离探测的能手，可以监测到半径460公里的气象因素，几乎覆盖了大半个山东地区，但在高度探测上仅能达到五六千米。

这次建设的高空探测雷达，最高可探测到 36000米的高空，其覆盖半径不是很大，仅能覆盖青岛地区。地面的天气变化是受五六千米高空的云层变化影响，高空探测雷达可达36000米高空，还有其他作用吗？魏滨海介绍说，对高空气象的探测，可以更全面收集气象数据，做好空中的气象预报，也能对海上、陆上的气象预报给予一定的数据支持。另外，当前全球气候变化比较复杂，异常气候时有发生，掌握了更多的数据还可为预测气候变化提供依据。

高空探测雷达观测风时会分高度，比如说每100米一个层面，而风廓线雷达则可以连续性观测垂直高度的风向、风速等数据，正好填补了高空探测雷达在这一方面的空白。

另外，气象部门还能依托已在潮连岛、大公岛等岛屿上建立的海岛气象自动观测站，采集到更多海上的气象数据。

>>>安全无忧

为跨海大桥添气象保障

青岛罗家营海洋气象探测中心投入使用后，与位于黄岛的多普勒雷达，以及位于青岛市区的信息处理中心一起，将形成本市的三大气象观测点，气象专家对采集到的数据进行接收、处理、解码后汇入数据库，供青岛各项气象保障服务调用。

“做气象预报，相关的气象数据了解得越全面，做出的预报才能越准确。”青岛气象台预报科首席预报员耿敏说，青岛作为一个沿海城市，如果不了解海上气象数据的变化，想做出一份精确的海上气象预报只能是空谈。

“做出精确的气象预报，及时向有关部门和市民发布预警，像在出现大雾、雨雪天气时 ，跨海大桥应该何时封闭才能保障安全，这对气象服务要求很高。”魏滨海表示，首个海洋气象探测中心的投入使用可为航海运输、港口生产、海上作业、海洋渔业及近海海品养殖、环湾公路客运运输安全等做好气象保障。