海洋财富网综合消息 日前，英国一位富有冒险精神的探险家和他的伙伴们以塑料为原材料，制造出了一艘长达60英尺(18.28米)的双体帆船。据悉，最终，这位探险家还会乘坐这艘大帆船，完成穿越太平洋的壮举。这艘船将从旧金山出发，驶往1万7700公里外的悉尼。此次航行还有一个目的是为了让人们意识到太平洋海域内塑料垃圾污染问题的严重程度。

这艘帆船名为普拉斯提基号（Plastiki），船舱和船壁用一种新开发的塑料构成。这种材料被称为srPET，它由塑料网制成，比普通的人造材料更易于回收。此外，双体船还内嵌有1.25万个充满二氧化碳的塑料瓶，以帮助增加浮力。提出这项航行计划的探险家是大卫·罗斯柴尔德(David de Rothschild)，他同时也是生态环境倡导者及环境保护主义者。

近期，《连线》杂志派人对制造普拉斯提基号的船厂进行了实地考察。

目前，普拉斯提基号被停放在旧金山的31号港口，罗斯柴尔德及他的团队正对其进行最后的加工。

罗斯柴尔德本人表示应该极力提高srPET材料的价值。他认为应当减少和控制普通的塑料的使用，如果有可能最好停用，应该大力提倡使用srPET材料。据悉，玻璃纤维是一种很难回收的物质，因此罗斯柴尔德也表示应该用srPET材料来代替玻璃纤维。srPET是一种自增强聚酯，其刚性和强度比无增强材料的聚酯高4倍，增强聚酯纤维用量与玻纤增强塑料的玻纤用量基本相同。与传统聚烯烃类自增强塑料相比，这种新型聚酯产品的优点是容易涂漆和与其他材料粘结，且比现在用的玻纤增强聚酯质轻，更容易回收。

为了证明srPET材料适于航行的特性，罗斯柴尔德的整个生态之旅将通过卫星电话全程现场直播。罗斯柴尔德表示：“我们并不会把此次穿越太平洋是看成是一次科学行动，这次航行是为了推广srPET这种革新性材料，并且赢得人们的支持。”

据透露，航行结束后，普拉斯提基号的船体将在悉尼被回收。然而，不管这次航行是为了宣传高科技产品还是具有更为重要的意义，普拉斯提基号这样一艘塑料制成的船能够在港口出现，这本身就是一件具有轰动效应的事情。