海洋财富网综合消息 JFE控股公司的造船部门日前宣布，需要更多的时间来评估与IHI公司的合并。该合并计划是在19个月之前提出的。

日本宇宙造船集团的首席执行官Mishima在接受采访时说：“我们要尽快完成造船一体化的评估，” “但如果我们评估做得太快，我们可能会在没有足够的需求的时候忽略了产能过剩的风险，”他说。

IHI公司JFE于去年4月份开始谈判整合他们的造船部门，以此来应对来自亚洲对手的竞争。金融危机发生导致新船需求的枯竭，今年日本船厂的订单下降了百分之七十五。据日本交通部门统计，从订单上看，全球造船业开始交付相当于正在运营的航运船队40%的船只。

“我们将需要市场监管，”Mishima11月6日说，但没有作决定的具体时间表。“还不清楚未来会有多少船舶需求。”

宇宙造船成立于2002年，是由NKK公司（现为JFE的一个部门）与日立造船集团造船业务合并而成。JFE在和IHI公司同意开始谈判合并造船业务之前将其合资股份从百分之五十提高到百分之八十五。

该合并计划将使日本的船厂总数达到7个，同时为合作伙伴的全球船队增加集装箱船和液化天然气船，如大型油轮运营商，或巨型油船和大型散货轮运营商。上一财政年度JFE和IHI公司合并造船销售将总计3630亿日元。