海洋财富网综合消息 11月12日，美国海岸警卫队水面舰艇采办部门管理人布鲁斯·巴弗尔上校表示，由于海岸警卫队舰队老化严重，以致无法决定应该首先退役哪些舰艇。

11月6日，美国海岸警卫队接收了第二艘“传奇”级国家安全巡防舰--“维希”号。布鲁斯·巴弗尔上校称，第三艘国家安全巡防舰“斯特拉顿”号的建造工作正在进行。他还表示，前几年，海岸警卫队计划对长115米的高持久力巡防舰“达拉斯”号和“加勒廷”号进行工程维护工作。建造“传奇”级国家安全巡防舰之后，海岸警卫队最初打算将“达拉斯”号和“加勒廷”号退役，代之以“伯瑟夫”号和“维希”号。然而现在，海岸警卫队又不愿意让已经投资的维修费用付诸东流。目前，美国海岸警卫队4艘“汉密尔顿”级巡防舰严重老化，但仍在海上执行高节奏的任务。

国家安全巡防舰具备比驱逐舰更大更宽敞的飞行甲板，可以起降HH-60J“坚鹰”多用途直升机，之前的海岸警卫队巡逻舰上只能起降较小的MH-65C“海豚”直升机。海岸警卫队正以每年8架“坚鹰”多用途直升机的速度替换MH-60T中型直升机，但没有将它们布置到巡防舰上执行海上任务的具体计划。

“坚鹰”直升机无法在“汉密尔顿”级巡防舰上进行着舰，又很少在长82米的“西提斯”级巡防舰甲板上着舰。可供飞行员训练的巡防舰数量较少，因而“坚鹰”直升机飞行员在海上进行着舰训练的过程变得相对复杂，而且飞行员获得飞行证书的费用也相对较高。