海洋财富网综合消息 今年前10个月,中国海监总队认真履行职责,扎实推进各项工作,在定期维权巡航执法、海洋行政执法、执法装备能力建设、海监队伍建设等方面都取得了显著成效。
全海域定期维权巡航执法全面深化。通过加大巡航执法力度、拓展业务领域、深化联合维权执法机制、加强维权理论研究等措施,扎实、稳妥、有序地开展定期维权执法,使执法力度显著加大,全海域定期维权巡航工作得到了全面深化。今年1月~9月,海监船舶共巡航1142天、23155小时,巡航里程达187423海里,与去年同期相比巡航时数增加了33%;海监飞机飞行2063小时、459745公里,比去年同期增加了60%以上。
海洋行政执法工作制度全面完善。一是组织海区海监队伍开展了单独定期执法检查、联合执法检查等多种形式的执法检查工作,使“有案不查,有案不能查、不让查”的情况得到根本扭转。二是继续保持“海盾行动”的高压态势,查处了一批海洋违法行为中的大案、要案。截至10月中旬,共立案61起,结案31起,实际收缴罚款3.363亿元。三是首次组织开展了“碧海
据统计,今年1月~9月,国内行政执法检查项目达31324个,检查次数73338次,发现违法行为2004起,作出处罚决定820件,罚没款总额45082.69万元。
执法装备能力全面提高。依托国内科研机构和军工单位研制生产了一批海监执法专用设备;基本实现了小型取证设备的单兵配置或小组配置的标准;加快了海监船舶二期工程项目建设速度;顺利完成了海监执法艇五期的建造项目,尤其是水陆两栖专用执法艇的配置,将填补海监执法设备的空白。
海监队伍建设全面加强。今年海监队伍规模得到了进一步扩大,全国海监着装人员已达8400人。今年以来新增海监大队5个,新增着装海监人员1441人,核换发《海洋执法监察证》1182本。
此外,中国海监总队还组织编制和印发了 《海洋行政执法调查取证工作规则》 《海域使用调查取证工作细则》等近20项配套制度,为提高执法办案质量奠定了重要基础。今年前三季度,在飞行保障方面,海监飞机累计飞行了1010架次、3833小时。同时,与周边国家和地区的交往和交流进一步深化,同日本、韩国等国家及台湾地区的海上执法队伍建立了合作交流机制。

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