"南澳Ⅰ号"水下考古启动 海底宝藏460年后被唤醒
来源:中国海洋网 发布时间：2015-05-21 02:12:21
海洋财富网综合消息：“南澳Ⅰ号”古沉船打捞工作正式拉开帷幕，这艘沉睡了460余年的明代古商船，是古代海上丝绸之路上又一座实物例证。
据考古人员初步判断，船载文物主要为明代粤东或者闽南及江西一带民窑产青花瓷，数量应在万件以上，是一个罕见的海底宝库……
明万历年间，一艘满载着瓷器的商船，沿古代海上丝绸之路航线至南澳岛三点金附近海域时突遇风暴，沉没于南澳岛东南乌屿与半潮礁之间27米深海底，距南澳岛最近距离约2海里。
2007年5月的一个早上，云澳镇武警边防支队战士在此海域抓获偷偷潜水打捞文物的可疑人员，至此撩开了“南澳Ⅰ号”的神秘面纱。
根据“南澳Ⅰ号”沉船的特点和环境状况，国家文物局批准对“南澳Ⅰ号”的考古采用传统打捞方式，先在水下打捞“南澳Ⅰ号”所搭载的全部文物，再视情况打捞船体。
关于本次“南澳Ⅰ号”的发掘，崔勇介绍说，“南澳Ⅰ号”与“南海Ⅰ号”尽管都是装载瓷器的古商船，但“南海Ⅰ号”被淤泥完全覆盖，可以采用沉井的方式逐步下压，将古船及附属物整体装载进沉箱整体打捞；“南澳Ⅰ号”沉船位置在礁石区，沉井无法下压到位，难用沉箱吊拉。
对于大家关心的“南澳Ⅰ号”发掘打捞是否沉船也能一起出水，崔勇表示，这要视发掘进度，如果沉船确实不具备打捞出水条件，他们将在文物打捞完成后，对古沉船进行回填覆盖，以留待下一次发掘。
明代文物万件以上
重现昔日海上丝绸之路繁华景象
根据公安人员两次抓获非法打捞水下文物嫌疑人查扣的138件文物和之后当地渔民上缴的124件文物，以及之后有关部门组织在沉船外围采集到的800余件文物分析，考古人员初步断定该沉船的年代为明万历年间，船载文物主要为明代粤东或者闽南及江西一带民窑产青花瓷，数量应在万件以上， 是一个罕见的海底宝库。
据考古人员连日来水下勘测，初步判断“南澳Ⅰ号”长度不小于25.5米，宽度不小于7米，古船处于正沉状态，方向接近正南北向，古船的上层结构已不存在，但隔舱和船舷保存状况较好，船上货物散布范围长约28米，宽约10米。由于船体表面覆盖有泥沙和大块凝结物，船体和文物受腐蚀和人为因素破坏较小。
大家都将“南海Ⅰ号”比作“海上敦煌”，是古代海上丝绸之路上第一座实物例证。考古学家认为，“南澳Ⅰ号”上所发现的青花瓷在国内陆上考古鲜有大批量发现，对远销国外民窑青花瓷的生产、贸易线路等一系列考古课题也少有实物印证，而本次“南澳
据考古人员初步判断，船载文物主要为明代粤东或者闽南及江西一带民窑产青花瓷，数量应在万件以上，是一个罕见的海底宝库……
明万历年间，一艘满载着瓷器的商船，沿古代海上丝绸之路航线至南澳岛三点金附近海域时突遇风暴，沉没于南澳岛东南乌屿与半潮礁之间27米深海底，距南澳岛最近距离约2海里。
2007年5月的一个早上，云澳镇武警边防支队战士在此海域抓获偷偷潜水打捞文物的可疑人员，至此撩开了“南澳Ⅰ号”的神秘面纱。
根据“南澳Ⅰ号”沉船的特点和环境状况，国家文物局批准对“南澳Ⅰ号”的考古采用传统打捞方式，先在水下打捞“南澳Ⅰ号”所搭载的全部文物，再视情况打捞船体。
关于本次“南澳Ⅰ号”的发掘，崔勇介绍说，“南澳Ⅰ号”与“南海Ⅰ号”尽管都是装载瓷器的古商船，但“南海Ⅰ号”被淤泥完全覆盖，可以采用沉井的方式逐步下压，将古船及附属物整体装载进沉箱整体打捞；“南澳Ⅰ号”沉船位置在礁石区，沉井无法下压到位，难用沉箱吊拉。
对于大家关心的“南澳Ⅰ号”发掘打捞是否沉船也能一起出水，崔勇表示，这要视发掘进度，如果沉船确实不具备打捞出水条件，他们将在文物打捞完成后，对古沉船进行回填覆盖，以留待下一次发掘。
明代文物万件以上
重现昔日海上丝绸之路繁华景象
根据公安人员两次抓获非法打捞水下文物嫌疑人查扣的138件文物和之后当地渔民上缴的124件文物，以及之后有关部门组织在沉船外围采集到的800余件文物分析，考古人员初步断定该沉船的年代为明万历年间，船载文物主要为明代粤东或者闽南及江西一带民窑产青花瓷，数量应在万件以上， 是一个罕见的海底宝库。
据考古人员连日来水下勘测，初步判断“南澳Ⅰ号”长度不小于25.5米，宽度不小于7米，古船处于正沉状态，方向接近正南北向，古船的上层结构已不存在，但隔舱和船舷保存状况较好，船上货物散布范围长约28米，宽约10米。由于船体表面覆盖有泥沙和大块凝结物，船体和文物受腐蚀和人为因素破坏较小。
大家都将“南海Ⅰ号”比作“海上敦煌”，是古代海上丝绸之路上第一座实物例证。考古学家认为，“南澳Ⅰ号”上所发现的青花瓷在国内陆上考古鲜有大批量发现，对远销国外民窑青花瓷的生产、贸易线路等一系列考古课题也少有实物印证，而本次“南澳
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