海洋财富网综合消息 中国第26次南极考察团半月之后即将起航，针对此次考察，国家海洋局极地考察办公室主任曲探宙透露：今年科考最大的特点就是雪龙号首次执行“一船三站”的计划。

曲探宙是在今日参加“介绍中国第26次南极考察相关情况”的访谈时作出上述表述的，他表示，这次考察正值新中国60年华诞，同时今年也是中国开展首次南极考察25周年，在过去25年当中一批批的科学考察队员奔赴南极，目前，中国在南极已经先后建立了长城站、中山站和昆仑站，今年年初还在南极最高冰点建立了科学考察站，这是在南极大陆海拔4000米以上建立的唯一考察站，其他任何国家没有考察队到达过这里。

曲探宙介绍，中国开展了一些南大洋的科学考察和以中山站为平台的科考项目。在南极地区考察站唯一的动力来源就是大量燃油。长城站和中山站目前的储油能力能够保证运行2年左右。去年南极考察团没有去往长城站，所以今年必须要去长城站进行油料物资补给，同时承担了大型装备和仪器的运输任务，今年的科考最大的特点就是雪龙号首次执行“一船三站”的计划。

在执行任务的过程当中，同时要到达长城站、中山站，还要为昆仑站的建设完善提供后勤支援和保障。所以这次考察队的队员中既有科考人员也有工程施工人员，如果把这次昆仑站的考察队和格罗夫山队一起，首次派出的人员数量也是前所未有的。