海洋财富网综合消息 “吕四不仅仅是著名渔港的概念，更是上海北翼第一海港的概念。”2009年9月21日，在南京召开的吕四港开发建设工作汇报会上，来自交通运输部规划研究院、中国城市规划设计研究院专家们的一席观点语惊四座，震撼全场。吕四开发建设深水海港，为长三角及长江中上游地区又开辟了一条新的出海通道。

吕四港位于我国经济最活跃的长江三角洲地区，处于长江与沿海“T”型结构主轴线的结合部，南与上海隔江相望，北靠广阔的苏北平原，具有不可比拟的区位优势。崇启大桥竣工通车后，启东至上海将真正实现“一小时交通”。

南京水科院对吕四港小庙洪航道连续20年的研究，综合吕四港所处的地理位置、自然条件及依托条件等方面分析，专家们得出“吕四港区具备建设10—30万吨级以上深水泊位的条件”的结论。

中国交通规划研究院副总工程师徐力介绍，在吕四大洋港外侧的小庙洪水道，水深条件好、深槽稳定，又具有丰富的浅滩土地资源，是适宜建深水港区和发展临港产业的一块宝地。根据研究报告，结合河北曹妃甸开发建设受到的启示，启东将在吕四大洋港建设10万吨级挖入式港池。同时，位于吕四海洋经济开发区东北侧的冷家沙，具有开发建设30万吨级深水港码头基地的良好前景；连兴港可规划25万吨级海上单点系泊原油接卸平台。这些都是吕四海域乃至长三角难得的深水港资源。

今年3月，吕四港一期进港航道及锚地工程通过了海事部门的专项验收，2座5万吨级码头竣工。5月11日，吕四港区国家一类临时开放口岸正式获批；同月，吕四港航道正式通航。一连串的动作，为吕四港迈向深海、走向世界，注入了强大的信心和动力。

面对江苏沿海开发上升国家战略层面的历史性机遇，启东市委书记孙建华在接受记者采访时表示，启东将集全民之智，举全市之力，加快吕四深水大港的开发建设力度，充分发挥区位、港口、土地、渔业等组合优势，建设江苏沿海重要的重化工业基地，上海北翼工业拓展区，长三角地区大宗物资运输系统的组成部分和大型石化物流基地，以及集工业、物流、商贸、渔业、旅游等多种功能为一体的综合产业区。力争通过3至5年努力，使启东在江苏14个沿海县市中经济贡献份额从目前的11%提升到15%，争当江苏沿海开发排头兵。