图为演练现场（赵梓摄）

海洋财富网综合报道昨天上午，在荷包岛南侧的海面上突然狼烟滚滚，12艘救助艇在海面上穿梭，2架救助直升飞机在低空盘旋轰鸣，身穿白色或橘红色服装的救援人员利用各种先进的救援设施现场施救建国以来最大规模的海空立体救助实战演练在珠海海域举行，对我国南海救助力量进行了一次成功的检阅。

上午10时，一艘名为“飞翔”的客轮在荷包岛以外海域与一艘货轮发生碰撞，客轮起火，海面上升起滚滚浓烟，船上几十名乘客命悬一线。南海救助局接报后，立即启动《交通运输部南海救助局应对水上突发事件应急预案》，成立联合指挥所，组织南海救助力量及时赶赴现场。

10时20分左右，在 “南海救112”、“南海救113”喷出的强大水柱下，“遇险”船只“飞翔”号熊熊燃烧的火势已经得到控制，前来增援的“南海救208”、“南海救201”快速抵靠 “飞翔”号左、右舷，接救遇险乘客。但此时，“飞翔”号上已有一些船员落入水中，他们在水中挣扎，并抛出了用来求救的“信号识别弹”。

接到救援指令，“海巡151”循着橘黄色烟雾向落水人员驶去。抛出了拴有绳子的救生圈，成功将落水人员拉上甲板。救援行动仅历时几分钟。

据了解，参加本次演练的12艘船艇有6种不同船型，其中“南海救101”功率达14000千瓦，是目前中国海上救助能力最大的旗舰船只；“海巡151”是珠海市海事局最大的海巡船，2005年正式列编，在珠海海域屡立战功。此外，被誉为“南海神鹰”的两架直升飞机 “NYF1”和“NYF2”也参加了演练。

演练现场总指挥，交通运输部南海救助局副局长汤忠法对记者说，随着一批大功率现代化海洋救助船舶的加入，在50海里以内，救助船舶的应急到达时间已由过去的5个小时减少到2个多小时，救助能力也大大增强。

来自交通运输部救助打捞局、广东省政府应急办、广东省搜救中心、广州军区、广州空军南海舰队司令部等60多个单位和部门的100多名嘉宾观摩本次演练，港澳台地区的相关部门和单位也专门派人观摩本次演练。交通运输部救助打捞局副局长丁平生，广东省政府办公厅应急办主任纪家琪，交通运输部南海救助局局长钟国青，市委常委、常务副市长霍荣荫等作为嘉宾现场观摩了本次演练。 (记者林琳)