海洋财富网综合消息 “海上风浪太大，5000吨的货轮开始进水了，就要沉没了，船上有14个船员，快来救援……”昨日清晨6时30分，交通运输部北海救助飞行队值班室接到了救援电话。两架救助直升机紧急起飞，经过6个小时的救援，救援人员在10级大风，5米高大浪的恶劣天气中救出了12名落水船员。

货轮遇险 救助直升机冒险起飞

昨日凌晨，受空气影响，我国北部海域遭到大风降温袭击，山东威海一家公司的货船在河北京唐港以南海域进水、右倾。

现场海况较为恶劣、遇险船员较多，飞行队决定派出正在山东蓬莱和辽宁大连待命的B-7312、B-7313救助直升机同时出动，实施救助行动。7时10分，B-7312机组成员备航完毕，但由于此时蓬莱机场云底高太低，不够直升机起飞标准。 7时45分，天气略有好转，刚刚达到最低的飞行标准，B-7312救助直升机就冒险紧急从蓬莱机场起飞，直飞救助区域。8时05分，B-7313救助直升机从大连机场飞赴救助区域。

两架飞机分别于8时50分和9时05分抵达救助区域。

1个多小时 救出12名落水船员

当B-7313救助直升机抵达救助区域时，机长许凡向下看，此时5000吨的货轮已经沉没，只剩下塔楼上的天线还留在海面上，几海里范围的海平面上散落着落水船员，有的在救生艇上，有的抓着救生筏，有的只是抓着一块漂浮物。

许凡介绍，事发海域是一片浅滩，当时海面风浪非常大，所以救助船舶无法进入事发海域救援，落水船员只能靠救助直升机来救援。“这次救援的难度很大，海面风浪大，落水船员随着风浪四处漂动，而且落水船员分布的散落的区域太广，搜救起来非常费力。 ”许凡说，海面上的浪高达到5米多，直升机最低悬停高度距海面只有15米，有时海上的浪花能溅到直升机上。

两架救援直升机悬停在海面上之后，放下救生员，救生员在海中抓住落水船员，把救生套套在他们身上，然后直升机再把船员拉上去。“落在低温的海水中，人的体力迅速消失，船员已经没有力气，全靠救生员帮助。 ”许凡说。

经过1个多小时的救助，两架直升机各救起6名船员。

一船员遇难 一船员失踪

一名船员上了直升机后，救助人员发现他已经昏迷，赶紧为其暖身，等他舒缓过来之后，跪到地上感谢救助人员对他的救助。“在海里，我已经绝望了，没想到自己还能活过来。 ”这名船员说。

10时20分，两架直升机先后在最近的天津塘沽机场降落，随后，获救人员由救护车送往医院救治。完成加油后，两架直升机又从塘沽机场起飞，前往现场继续搜寻，经过仔细搜寻，又发现一名船员的尸体，但是，未发现剩余那名失踪船员，随后两机分别返回大连和蓬莱机场。