海洋财富网讯 连日来，文登市上下联动，科学规划，积极作为，加快推进“山东半岛蓝色经济区”建设，努力打造经济发展新引擎。南海、发改局、海洋与渔业局、交通局等相关部门一致表示，要结合区域实际和工作职能，理清思路，大胆构想，加快运作，为加快推进“蓝色经济区”建设做好积极准备。
今年4月，胡锦涛总书记在山东考察时，提出打造“山东半岛蓝色经济区”的战略。按照省委、省政府的规划部署，文登市对打造“山东半岛蓝色经济区”工作高度重视，将其作为千载难逢的发展机遇。市委书记王亮在市委十二届七次全体会议上提出，要抓住“蓝色经济区”建设的重大机遇，增强责任感和使命感，鼓劲争先，奋发超越，努力推进城区和南海两大经济板块建设再上新台阶。为此，文登专门成立了由市委书记王亮任组长的蓝色经济区和高端产业聚集区规划建设领导小组以及由市委常委、常务副市长姜猛任组长的蓝色经济区和高端产业聚集区规划建设工作推进协调小组，以领导和推进蓝色经济建设与高端产业的发展。
文登市发改局局长、市蓝色经济区规划建设工作推进协调小组办公室主任孙显林在接受采访时说，文登市“蓝色经济”建设具体规划正在制订当中，主要以蓝色经济区建设为契机，通盘分析文登市海洋产业特点，科学开发海洋资源，做大做强临港经济，努力构筑区域布局合理、产业素质优良、生态环境良好的现代海洋经济体系。
文登市拥有丰富的海洋资源，海洋产业发展势头强劲。当前，省海洋与渔业厅已将文登南海新区列入“蓝色经济区”九大核心区之一进行规划。日前，记者在南海临港产业区看到，众多工程车来往奔忙，一派热火朝天的建设景象。市委常委、南海管委主任崔卫兵指着南海规划图告诉记者，南海将按照打造山东半岛蓝色经济区和胶东半岛高端产业聚集区的要求，全面加快路网和水、电、暖、排污设施建设，龙海路、滨海路、高岛路等主干路网在建工程，按照进度硬化通车；11万伏变电站要尽快投入使用，临港产业区一期2万吨污水处理厂近期将开工建设。对基础设施和公益性项目，将进一步加大市场化运作力度，最大限度地利用企业资金、市场资金和社会资金。同时，把重大产业项目作为南海加快发展的强力支撑，集中精力引项目、抓落地、促开工。进一步加大招商力度，突出南海的独特优势，围绕能源、先进装备制造、化工、物流等产业，再引进一批投资规模大、产品档次高、辐射拉动作用强的战略性大项目、好项目。对南海医药园、华博机电、香水海国际水上康疗度假城等项目，严格落实人员，倒排工期，按照时间进度扎实推进。
与“蓝色经济”发展密切相关的市海洋与渔业局，更是积极地进行蓝色经济的规划和构想。该局负责人告诉记者，他们将认真贯彻落实省委、省政府关于打造“山东半岛蓝色经济区”的战略部署，以发展现代渔业、深化渔业产业化经营为重点，以渔业增效、渔民增收为目标，凭借我市海洋区位优势，侧重发展虾池健康养殖、滩涂贝类精养和工厂化养殖。加快海产品精深加工，实现海产品的增值、增效。同时，以渔业区域化质量安全管理为抓手，加快结构调整和产品质量认证、地理标志认证、产品商标注册进度，全力打造品牌产品、品牌企业、品牌产业，努力实现由海洋渔业大市向海洋渔业强市的跨越。
市交通部门则表示，发展“蓝色经济”，交通部门要当好前驱。他们将按照“构建大路网、建设大港口、发展大物流”的总体思路，从路网建设、港口建设和发展现代物流业三方面突破，努力助推文登蓝色经济发展。路网建设方面，在抓好龙海路、滨海路建设的基础上，今年还将开工建设两条高等级公路：总投资23亿元的荣乌高速公路和总投资4亿元的疏港公路，力争在2－3年内为南海新区全面架构起四通八达的高等级路网。港口建设方面，南海新港一期工程0.5万吨级泊位建设正在加速推进，2011年有望投入使用；与此同时，二期工程5万吨级泊位的规划、立项已经启动，中远期还将规划建设10万－30万吨级深水泊位，力争在8－10年内使我市跻身山东半岛重要港口城市行列。发展现代物流业方面，以《山东省现代物流业振兴发展规划》颁布实施为契机，全面加快我市现代物流业发展，依托临港产业区和后方腹地，规划建设好现代化物流园区、县级物流分拨中心和镇村物流服务节点，促进陆路、铁路、水路和空运等多种运输方式有机衔接，建立起一套完整的现代化物流服务体系，为发展“蓝色经济”提供坚实保障。