信息来源：农业部南海区渔政渔港监督管理局


□ 简短的出航动员会后，中方编队随即从海南三亚港启航



2006年9月22日下午，海南省三亚市，中越北部湾共同渔区渔业联合检查启航动员会正在召开。农业部渔业局副局长柳正、南海区渔政渔港监督管理局局长吴壮、副局长杨朝雷等，中国渔政指挥中心，广东、广西、海南三省区渔业主管部门与渔政部门的负责人以及出航的中国渔政303、46012船有关人员出席了会议。中央电视台、广东电视台、南方日报、海南电视台、海南日报等新闻媒体单位应邀参加会议。



吴壮局长主持会议并作了讲话，介绍了此次中越北部湾共同渔区渔业联合检查行动的目的和意义。这是《中越北部湾划界协定》、《中越北部湾渔业合作协定》以及《中越北部湾渔业合作协定补充议定书》签订后，中越双方在北部湾共同渔区开展第一次联合检查行动，将对保护北部湾渔业资源，维护北部湾长治久安和两国渔民的共同权益有着十分重要的意义，表明了中越两国共同实施和遵守渔业协定，长期合作，维持睦邻友好关系的诚意。他还对出航人员提出5点具体要求。



柳正副局长代表中华人民共和国渔业局对这次行动作了部署。他指出，本次联合检查行动在中国渔业史和中国海洋史上将有着积极的意义。中越北部湾边界线是中国与我周边国家划定的第一条海上边界线，共同渔区是在这个基础上划定的，体现了北部湾沿海共同开发、共同养护、共同监管和共同受益的原则。这次联合检查行动是在成立中越联合资源调查后，中越双方在北部湾共同渔区又一重大举措。希望经过大家的共同努力，圆满、顺利完成首次中越北部湾共同渔区联合检查任务。



会后，全体出航人员立刻赶赴三亚码头，整装待发，各就各位。



18：00时，吴壮局长宣布：我国参加中越北部湾共同渔区渔业联合检查编队现在启航！



随着响彻云霄的汽笛声，中国渔政303船和46012船徐徐驶出三亚港，开启了一次特别的航程。



□ 中越编队在共同渔区联合检查



经过一个夜晚的航行，我方执行此次任务的中国渔政303船和46012船到达约定海域。



23日10：00时，我编队准时与越方海警艇2007和2008会合。



我方担任此次联合行动的指挥员杨朝雷是中华人民共和国南海区渔政渔港监督管理局副局长兼中国渔政南海总队队长。



杨朝雷指挥员拿起单边带对讲机，首先向越方致问候语。他说：我非常高兴能和你们一起执行此次联合检查行动。希望通过这次行动，促进双方的相互了解与交流，加强双方的团结协作精神，增进双方睦邻友好关系。



随后越南社会主义共和国海警局副局长兼参谋长黄世事向中方致问候语。



接着，杨朝雷宣布：由于中越联合检查编队在中方水域集合并开航，在1号点到3号点间，由我方安排各船编队的顺序为：中国渔政303、越南海警2007艇、中国渔政46012船、越南海警2008船，纵队间距1海里，航速13节，航向15度，请依此执行！



“嘟嘟——嘟”——4艘船同时拉响的汽笛声，在北部湾南部海域回荡，联检编队正式起航！



此时是10：30时，联合检查的起点——1号点，经纬度是北纬17°47′00″，东经107°58′00″。



□ 中越编队经受大风大浪考验



编队航行向北不到1小时，海面刮起大风大浪，东北风6—7级。



编队的4艘船艇顶风前进，逆流航行，始终保持约定的航向航速和船距。



此时充当旗舰的中国渔政303是千吨级船，抗风能力强，辟波斩浪，奋勇当先，大浪在船头被撞击成巨大的水花，骤然把船的前部覆盖，水花直射高高的驾驭楼，打得玻璃嘭嘭作响。



海面的风浪越来越大，似乎在故意考验这支刚组成了联合检查编队。



有强烈事业心的随船新闻记者不得不赶快收起拍摄器材，离开甲板，躲避风浪。有的回到房间，有的已经晕船，他们说从来没有遇见过这么大的风浪。



在风浪面前，紧跟中国渔政303船的3艘船艇也不甘示弱，任凭风浪打，继续航行。



据天气预报，南海已形成热带低压，海面一片灰蒙蒙的。



鉴于天气海况恶劣，风浪很大，越方提议：希望改变计划不在航行途中抛锚，连续不间断航行，以争取时间避开风浪。



我方指挥员杨朝雷经与陆上指挥员吴壮等商量，根据双方实施方案中有关恶劣天气的应急预案，同意越方的提议，取消在途中两次抛锚或漂泊的计划，实施全程连续航行。



联检编队到了越南水域，由越方安排编队顺序：越方海警2007艇、中国渔政303、越方海警2008艇、中国渔政46012船。



□ 北部湾渔业生产秩序正常，两国联合检查意义重大



编队沿着中越共同渔区检查，开始不久，中方观察到渔船6艘，其中我方2艘，越方4艘。晚上观察到的渔船和灯光更多。深夜，天气有时稍为好转，海面风浪减弱，看到的渔火更多。



在子夜时分，编队到达白龙尾岛附近南部，由6号点向7号点航行，基本沿着两国海上边边界线航行。



24日凌晨4：00时，编队到达目的地7号点——顺利完成双方约定的计划联合检查的全部航程。



在行动即将结束前，中越双方互致结束语。我方祝贺首次中越联合检查行动取得成功，期待今后继续合作，为保护北部湾渔民利益，为维护两国睦邻友好关系作出新贡献。越方也表达了共同的愿望。



在两国编队联合检查航行的230海里中，我方共观察到渔船131艘，其中我方渔船39艘，越方92艘。



联合检查行动结束后，两国船艇各自返回己方水域。



我方并肩奋斗的中国渔政303和46012船，在顺利完成任务后相互祝贺与勉励，在大风大浪中话别。中国渔政303船继续向东航行，回海南省洋浦港；中国渔政46012船则向南航行，返回海南省三亚港。中国渔政此次航行于25日凌晨结束。



这次两国联合检查，我方认为，北部湾渔业生产秩序正常，两国渔民遵守共同渔区的相关规定，既在传统渔场辛勤生产，又维持了两国人民睦邻友好关系，对北部湾的和谐与平安作出重要贡献。



这是为贯彻落实中越两国领导人互访达成的共识，加强北部湾的渔业合作与管理，维护北部湾正常的渔业生产秩序，中越双方首次在北部湾共同渔区实施渔业联合检查行动。



此次联合检查行动由中越北部湾渔业联合委员会组织，中华人民共和国南海区渔政渔港监督管理局与越南社会主义共和国海警局具体实施。联合检查的主要任务是：检查中越渔船进入北部湾共同渔区作业的情况；查处违反《中越北部湾渔业合作协定》和作业海域所属国法律法规生产的渔船；为遇险渔民、渔船提供救助等。



这次海上联合执法检查，也是我国渔政部门首次代表国家与越南军队一起进行承担北部湾海上检查任务，意义重大，是贯彻中越两国“长期稳定、面向未来、睦邻友好、全面合作”的指导方针，实现中越两党两国人民“永做好邻居、好朋友、好同志、好伙伴”的共同目标的具体行动，也是共同维护南海局势稳定的重大举措。



北部湾，中越两国人民传统的生产渔场。



今天的北部湾共同渔区，是两国渔民共同遵守渔业协定、共同生产的海域，也是两国人民睦邻友好的海域。

2006年10月2日