作为制造强省、海洋强省建设的坚实支撑和强劲动力，山东高端海工装备产业正在跑出蓝色“加速度”。

近日，《山东省船舶与海工装备产业链绿色低碳高质量发展三年行动实施方案》发布，提出要着力夯实船舶与海工装备产业体系，打造高端海工装备“山东样本”。这意味着，山东高端海工装备产业未来将进一步加速发展，更多产业机遇也将随之开启。

党的二十大报告提出，推动制造业高端化、智能化、绿色化发展。对以制造业立省、并加快实现由制造大省向制造强省跨越的山东来说，大力发展高端海工装备制造产业，既是优势所在，也是未来所向。

山东拥有3500多公里海岸线，近16万平方公里海域面积，得天独厚的海洋资源禀赋，为山东海洋强省建设奠定了坚实基础。借助这些资源优势与区位优势，近年来，山东高端海工装备制造业发展迅速，产业体系趋于完善，协同创新与综合配套能力日渐增强，初步建成了船舶修造、海洋重工、海洋石油装备制造三大海洋制造业基地。

这期间，一系列大国重器的诞生，让世界看见山东高端海工装备制造的“硬核品质”。无论是填补国内空白的全球首艘10万吨级养殖工船“国信1号”，还是实现了中国在可燃冰开采领域“零”突破的全球最大、作业水深最深、钻井深度最深的海上钻井平台“蓝鲸1号”，抑或是我国第一艘深海载人潜水器蛟龙号载人潜水器，都是山东高端海工装备制造向国际最高水平迈进的生动案例。

在这样的基础上，山东提出打造高端海工装备“山东样本”的目标，可谓其时已至、其势已成。

山东提出，到2025年，将攻克一批满足国家战略需求的“国之重器”和关键技术装备，打造结构合理、特色鲜明的海洋工程装备产品体系，海洋能源开发、海洋渔业、深海采矿、海上文旅、海上航天发射等新型海洋工程装备领域形成新的领先优势。

目标明确，路径更为清晰。在保持既有优势的前提下，山东提出将加快提升研发设计和深水钻井系统、海底采油装备等关键配套能力，巩固山东在深水及超深水半潜式生产平台、浮式生产储卸油装置（FPSO）等海洋油气开发装备总装建造优势；布局适应深海矿产资源开发需求的前沿海工装备，大力发展海洋新能源、深远海养殖等新型海工装备；推动海工装备高质量发展在山东先行先试，打造有技术含量、品牌影响力、国际竞争力的“山东海工”。

科技创新是建设海洋强省的根本动力。经梳理发现，《实施方案》在科技创新方面着墨颇多。比如建设亚欧现代海洋产业技术及装备研究院，打造北方海洋工程研发基地和海工领域创新中心；比如充分发挥崂山实验室、海工装备科学基础中心等高能级创新平台作用，围绕产业链集聚高层次人才团队，开展前沿基础、关键核心和工程技术研究，全面提升产业链原始创新能力；再比如壮大一批以船舶与海工装备产业为研究方向的人才队伍，培育一批以船舶与海工装备产业为研究领域的青年创新团队等等。

坚守源头核心技术创新，加强科技创新和产业创新对接，提高科技成果转化和产业化水平……这一系列措施，彰显出山东高端海工装备产业乘势而上求突破、发奋图强开新局的魄力和远见。

依海而生，向海图强。以建设绿色低碳高质量发展先行区为总抓手，以先进制造业强省建设为主攻口，山东聚力打造高端海工装备“山东样本”，将在全新赛道上塑造着“山东智造”新优势，推动高端海工装备产业在山东进一步集聚。

信息来源：闪电新闻

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