6月14日，莱荣高铁威海南海站完成静态验收。期间专业验收小组分别对路基、轨道、房建工程等多个项目进行验收检查、消缺、复验，为线路的开通运营做好充足的准备。
“静态验收从普通房建的角度来说就是竣工验收，标志着可以投入使用了。”中建八局莱荣高铁威海南海站项目经理刘鹏飞说，通俗来讲，就是在高铁不跑车的状况下，验收单位使用专业工具和仪器，对高铁各工程进行检查，确认是否按设计完成且质量合格。
静态验收是新建铁路工程竣工验收的重要环节，涵盖工务、通信、信号、电力等多个专业，是对工程建设质量、设备安装调试质量的全面“体检”，对判定工程质量是否合格、确定工程能否按期投入运营十分关键。静态验收完成后，将按计划开展联调联试、初步验收和安全评估等工作，10月底具备通车条件，年内开通运营。
莱荣高铁建成通车后，起自青荣城际莱西站，途经莱阳南站、海阳站、乳山南站、威海南海站、文登南站，接入青荣城际荣成站，线路全长192.814公里，设计时速350公里，建成通车后，将与青荣城际铁路一南一北形成环状运行。南海居民前往济南、北京、上海等中心城市的时间将大大缩短，基本实现威海市域半小时、胶东半岛1小时、山东省内2小时，与北京、上海等中心城市4小时快速交通圈。同时，高铁通行有益于增强区域协调互动，优化营商环境，为南海的经济发展注入新动能。
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