中国交建日前在公告中透露，2022年6月10日，项目公司三亚凤凰岛国际邮轮港发展有限公司收到三亚市中级人民法院送达的《民事裁定书》(2022琼02破申8号)，以项目公司不能清偿到期债务且资不抵债为由，裁定受理债权人三亚发展控股有限公司对项目公司(本级公司)进行重整的申请。

截至2021年12月31日，项目公司资产总额约为50.40亿元，负债总额约为 186.05亿元。中国交建及控股子公司对项目公司股权投资为10亿元，中国交建对长期股权投资采用权益法核算，已对其权益法核算至0元。

三亚凤凰岛项目开发至今，历经多次股东变更。其中，中国交建于2014年3月以约50亿元的价格，收购了三亚凤凰岛国际邮轮港45%的股权。在中国交建介入之前，浙江国都控股等资本均有介入。

12年前，一场“抢房飓风”席卷了海南省三亚市凤凰岛。

2010年1月4日，国务院发布《国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》，提出到2020年海南将初步建成世界一流海岛休闲度假旅游胜地，嗅觉灵敏的投资客蜂拥而至。

7天之后，凤凰岛迎来了首次开盘，均价高达7万元/平方米的700套公寓被抢购一空。比肩北上广深豪宅的价格，丝毫没有消灭投资客的热情，这导致一个月后第二次开盘，每平方米售价直接跳涨1.5万元。

贝壳找房显示，房价最高曾问鼎16万元/平方米的凤凰岛，如今在售房源仅有10套，价格介于3.6万元-7.8万元/平方米。在房价光环褪去之后，凤凰岛又遭遇环保风暴，眼下旅游行业的困顿局面更是让当年的投资客苦不堪言。

凤凰岛的官方微信公众号显示，凤凰岛一期工程占地548亩，规划了七大项目，即国际邮轮港、超星级酒店、国际养生度假公寓、国际游艇会、热带风情商业街、度假别墅、奥运主题公园等；而二期计划填海造地面积711亩，原本规划的核心项目包含邮轮航站楼、进口商品直销中心及配套设施等。

其中，国际邮轮港早在2006年11月便已通航，五栋风帆式的国际养生度假公寓也在2010年迎来首次开盘，并在2012年之后陆续交付，而二期填海造地工程也在中国交建入主凤凰岛的3年后完成。

公寓入市的2010年正值海南楼市的巅峰，开盘当天，比肩一线城市超级豪宅的房价没有浇灭炒房的狂热，高达7万元/平方米的700套公寓在开盘当天销售一空，一个月后第二次开盘，每平方米售价直接跳涨1.5万元，最贵的一套卖到了13万元/平方米。

这一年，在北京，位于王府井的霞公府也刚刚开盘，这个被称为超级豪宅的楼盘，仅仅凭借10万元/平方米的预售价格便已问鼎京城。

房价泡沫破灭又陷环保风波

然而，凤凰岛的发展远不如开局般乐观，随着调控政策的出台和宏观环境的变化，2011年凤凰岛乃至整个海南市场走入低谷。贝壳找房显示，凤凰岛在售房源仅有10套，价格介于3.6万元-7.8万元/平方米，且价格低于5万元/平方米的房源是主流。

等待凤凰岛的是一场更大的风暴。2017年至2018年初，在一场全国性的“环保风暴”中，中央第四环境保护督察组点名批评凤凰岛，填岛造成水流变化，三亚湾西部岸线遭到侵蚀，为此，凤凰岛被停工整改，并付出了3700万元生态补偿资金代价。

此后，凤凰岛二期被多次下达整治文件。2021年11月，海南省人民政府网站发布《海南省落实中央生态环境保护督察整改情况》指出，经三亚市委市政府审议，确定将“凤凰岛二期项目全部拆除，恢复建设前原状。全部拆除后，邮轮母港码头功能另行考虑”作为推荐的凤凰岛二期项目整改拆除技术方案。

根据交通运输部南海航海保障中心2022年6月2日发布的信息，凤凰岛二期项目拆除工程施工已完成。