本文来源王诗成专著《海洋生态经济路径研究与实践》
中央提出转变经济发展方式以来，中央领导在各种场合都反复强调“调结构、促转变”的重要性和紧迫性。“转方式、调结构”是我国经济持续健康稳定发展的重要目标和战略举措，要充分认识“转方式、调结构”的重大战略意义，进一步解放思想，提升标杆，打破常规，积极作为，不断谋划大思路，明确经济社会的发展方向和目标。只有进一步解放思想，高点谋划，大思路决定大出路，大思路决定大作为。要打好“转方式、调结构”的攻坚战，就要不断地解放思想，更新观念，从思想上、观念上真正实现八个战略性转变，做好八篇文章。
向海洋进军
建设现代化港口群
一、由传统重视陆域经济向海陆经济一体化发展转变，做好海陆统筹发展这篇大文章
要改变传统只重视陆域经济的观念，要更加注重海陆资源互补、海陆产业互动，推进海陆经济的一体化。在开发海洋资源的同时，必须充分利用临海的区位优势和海洋的开放性，发展临海产业，辐射带动陆域经济，形成海洋经济和陆域经济相互促进、协调发展的格局。只有海陆联动，海陆一体，才能跳出陆域资源的制约，才能拓展腹地经济，谋求更广阔的发展空间。
2017年，我国在南海全球首次试采可燃冰成功，烟台企业中集来福士自主设计、自主总装集成的“中集蓝鲸1号”
二、由小农经济、计划经济思维模式向市场经济思维模式转变，做好蓝色区域经济这篇大文章
要进一步解放思想，更新观念，大胆实践。彻底改变小农经济的思维和生产方式，从计划经济的思维模式中解放出来，以打造山东半岛蓝色经济区的高度责任感，大力发展海洋经济，培育海洋优势产业，将打造山东半岛蓝色经济区不断推向深入。
集装箱港
现代海洋牧场
三、由山东制造向山东创造转变，做好培育蓝色经济航空母舰，提升产业核心竞争力这篇大文章
科考船
装备制造业
随着产业结构升级、高新技术发展的加快，决定产业竞争优势的主要因素已由过去的自然资源条件和廉价劳动力转向创新能力、技术和管理优势，技术来源正由技术跟踪和技术引进为主逐步转向自主创新和技术引进相结合，创新能力和知识产权成为衡量一个国家和地区综合竞争能力的重要标志。目前，山东已是制造业大省，但是，与先进省市相比还有较大差距，要努力营造有利于技术创新、发展高科技、实现高新技术产业化的政策及体制机制环境，大力提升海洋产业自主创新能力，不断提升海洋产业核心竞争力，打造山东蓝色经济航空母舰。
科考船向阳红号
养殖工船
四、由单一经济、“诸侯经济”，大而全、小而全模式向区域化、产业化、规模化、集团化经济转变，做好资源整合，做大做强蓝色区域经济这篇大文章
将内陆与沿海区域作为一个整体，统一编制海陆产业发展、土地利用、人力资源、基础设施、生态环境等专项规划，打破区域间条块分割、各自为政的弊端，走区域化、产业化、规模化、集团化发展的路子。建立快捷畅通的联系渠道和联建共享的基础设施，通过海陆基础设施的一体化建设，提高供水、供电、环保等公用服务设施的共享度，缩短区域之间的“空间距离”和“设施落差”，结束内陆相对封闭落后状态，扩大开放范围，使海陆之间走向区域化，加强区域间融合，进而推进海陆产业和资源融合，发挥整体资源优势，做大做强蓝色区域经济。
深远海工程船
京鲁现代远洋捕捞船
五、由靠拼资源、拼环境、拼投资向节约挖潜、技术改造、可持续发展方向转变，做好高效、生态、可持续发展这篇大文章
现代牧场综合海洋工船
生态湿地
滨海游乐业
目前经济的快速发展，很大程度上是靠能源消耗实现的。粗放型的经济增长方式尚未根本改变，能源和其他资源的消耗增长过快，生态环境恶化问题日益突出。只有坚持节约挖潜、技术改造、可持续发展的理念，处理好经济发展与社会发展的关系，处理好经济增长与资源环境的关系，才能实现经济社会高效、生态、可持续发展。
海洋牧场
生态湿地
六、由单纯注重经济总量的提高向注重经济、社会、生态、效益并重转变，做好人与自然和谐发展这篇大文章
我国改革开放以来，创造了高速增长的经济奇迹，但环境污染和资源浪费现象尚未得到有效遏制，ＧＤＰ总量虽然迅速增长，但为此消耗自然资源和原料触目惊心。目前我省生态状况局部改善，但整体恶化的趋势尚未根本扭转，生物多样性遭破坏等仍呈加剧趋势，荒漠化面积居高不下，耕地减少，水土流失面积不断增加等。要注重经济、社会、生态、效益并重，在壮大经济总量的同时，进一步激活内生机制，促进经济增长方式由单纯依靠自然资源支撑经济增长，向主要依靠人力资本投入，劳动力素质提高和技术进步转变，实现人与自然和谐发展。
海洋牧场
柽柳林海洋特别保护区
海底森林
七、由注重企业发展向注重现代产业体系建设转变，做好优化资源配置，增强核心竞争力这篇大文章
循环经济
认真研究、完善产业体系建设政策和体制机制，整合资源，进一步加大对引进高端人才、构建技术创新平台和财政、税收、金融、法律保障等方面的扶持力度，不断优化经济结构和提升经济效益，在促进龙头企业做大做强的同时，加快构建现代产业集群发展。
海上粮仓
北极鳞虾
海滨城市一角
八、由传统用人观念向搞活用人机制、创新体管理体制转变，做好育人、选人、用人这篇大文章
京鲁渔业获中国工业大奖
蛟龙号
科工船
海洋的竞争实际是科技与人才的竞争，深度开发利用保护海洋，关键在人才。发展蓝色经济，需要强有力的人才支撑。当前山东的海洋职业教育是个薄弱环节，技能型人才、专业型人才不足；自主创新能力比较弱，急需海洋高科技人才和科技领军人物。要提升产业素质、要提升自主创新水平，就要做好引进人才、留住人才、用好人才的文章。（王诗成2010年2月）
