随着科学技术的突飞猛进，人类一步步实现了以往想都不敢去想梦想。仅仅从出行方式来看，人类科学就已经取得了前所未有的成就。从前能坐上马车出行的人物都是达官贵人，古人甚至未曾想过有一天普通人也能“飞”上天，饱览整个澜洲大地。

如今，人类凭借自身的智慧慢慢把从前的种种“不可能”、“不敢想”的事情变成了现实。当今社会，普通人不但能乘坐飞机“上天”，一览万丈高空之下的美景，而且能够“入地”。那就是人类通过海底隧道，抵达深海里。可谓是“上天入地”的梦想都“逐一”实现了。那么让人好奇的是：海底隧道这项雄伟的大工程，究竟是如何建造的呢？下面，我们就一起来探究一下这个问题吧，看完你就知道了。

在平凡人眼里看来，海底隧道的建造难度非常的大，而且能够建造成海底隧道也是一种惊天动地的举动。确实如此。不过目前来看，海底隧道的建造有四种方式，前面两种是比较常用的。

1、钻爆法

所谓“钻爆法”即采用钻眼和爆破的方法来挖掘断面继而修建的隧道。具体来说，这种方法是在开挖面钻上一些小孔，然后用炸药置入引爆；接着，在爆破完成以后，专业人员就会利用相关机械设备把炸碎的岩石碎块移走，并对炸出来的隧道进行衬砌工程；最后再进行新一轮的作业，直至隧道打通。当然，钻孔、引爆等步骤都需要专业人员的精心设计才行。

2、掘进机法

这种法子是一种挖掘地下空间的方法，是借助特质的大型设备，将岩石切削压碎，然后再利用机械，将碎石运送出去。据资料显示：“这种方法主要依靠机器完成，在英法两国，多使用这种方法建隧道。”

3、沉管法

这种方法比较容易理解，即把各个预制段浮运到海面，将其沉入水中，并安放至已挖好的基槽内，接连安放，最后组成长度相当的隧道。香港的海底隧道就是采取这种方式建造的。

4、盾构法

这种方法是一种全机械化的建筑方式。据资料表明：盾构发是将机械在地中推进，接着用盾构的外壳和管片来支撑四周的岩石，以防坍塌，并用机械将土运出洞外。

除上述四种以外，针对不同的环境有不同的建造方法。这四种海底隧道的建造方法虽然能用简洁的文字来描述出来，但是真正实施起来，工程量是非常大的。海底隧道的建造是一项伟大的工程，也是人类智慧的结晶。对海底隧道的建造方法，看完这，你是不是了解到一些了呢？

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