自去年底到今年初，被看作是为各地发展定调，同时也为全国两会预热的地方两会相继举行。近年来，海洋都是沿海地区地方两会议论的焦点。今年在国际金融危机大背景下召开的地方两会，代表、委员们对海洋又有哪些议论、哪些期许？在各地的政府工作报告中，又对海洋工作有着怎样的定位呢？近日，本报对此进行了集纳、整理，将分两期刊登，以飨读者，敬请关注！
辽宁
辽宁省人大代表建议，制定地方性法规，确定辽宁沿海经济带开发开放的法律地位，以协调土地、产业政策、环保措施及相关措施。
山东
民进山东省委提出，抓住机遇，启动内需，加快渤海海峡跨海通道研究与建设。建议：利用渤海海峡的有利地理条件，从山东蓬莱经长岛至辽宁旅顺，建设公路和铁路结合的跨越渤海的直达快捷通道，化天堑为通途。该通道的建设，对振兴东北老工业基地和发展山东半岛城市群起着至关重要的作用。
天津
天津市政协委员建议，天津必须在投、贷、债、租、信、保等方面下功夫，做好滨海新区金融工作，加快推进天津滨海新区建设。
河北
民建河北省委建议，借助 “环京津、环渤海”的优势，借助曹妃甸工业区和天津滨海新区的开发建设，大力推进沿海地区开放开发，加快培养沿海经济隆起带，并以之作为建设沿海经济社会发展强省的突破口和战略重点。河北是全国沿海省市中唯一没有保税区的省市，建议设立唐山湾综合保税区，以带动区域经济的发展。
上海
民革上海市委建议，上海拥有江海岛屿等自然资源、现代化的大型海上和临海工程等新兴旅游资源，却未得到充分开发。上海应该抢抓世博机遇，加快海洋经济发展，发展海洋旅游业。建议联合长三角沿海城市，发展海洋旅游产业；整合资源，开发海洋旅游产品。
江苏
民盟江苏省委提出，要科学规划，合理开发，全力推进江苏海洋经济强省建设。省人大代表提出，随着国家和全省沿海开发战略的加快实施，连云港的发展正在进入国家战略层面，政策聚焦的热岛效应逐步放大，建议要加快推进一批重大产业项目。
浙江
农工民主党浙江省委建议，要编制科学围涂规划。对围涂进行总量控制，发挥规划的引导和约束作用，防止对海洋环境的损害。省政协委员建议，建立近海立体化、全天候的实时生态环境监测观测体系。
福建
致公党福建省委员会建议，福建发展对台物流具有得天独厚的港口条件、优越的区位优势、不可替代的对台优势和蓬勃兴起的外向型经济等优势。应尽快制定港口物流功能拓展的方针和总体目标，明确港口在对台物流中的地位，构建物流园区，把福建打造成海峡西岸物流集散中心。
广东
省政协委员建议，广东可效仿迪拜兴建人工岛，缓解用地紧张。由省政府统筹，把广州、深圳、珠海、香港、澳门等珠江口沿岸城市建设产生的建筑土石、废料、垃圾，集中到珠江口近海区域建设人工岛。这样做既减少环境污染，解决建筑废料的处理，又增加了土地面积，可谓一举三得。针对红树林湿地破坏严重，保护、管理与开发涉及多个政府部门的情况，建议建立珠三角加港澳地区的区域联动机制，保护红树林湿地。
广西
多件提案关注北部湾经济区发展。民进广西区委提案建议北海、玉林设立组团发展管理委员会，建立定期的联席会议制度，建立高效畅通的协调机制，以统筹推进组团的开发建设工作。
海南
民盟海南省委建议，海南应把港航业发展提高到国家南海战略大布局高度，建议将港航业列为重要战略性的支柱基础产业，作为引领经济发展的产业龙头和先导，采取措施，优先予以发展。