| 1.浙舟渔冷108船触礁搁浅事故 浙舟渔冷108船，钢质冷藏运输船，船长59.45米，宽10.8米，深5.35米，总吨832，净吨368。船东郑和云，挂靠舟山市普陀远洋渔业总公司。2004年9月24日参加“综合险”互保，船舶价值371万元，互保金额260万元。 2005年8月31日，浙舟渔冷108船装载1000多吨鱿鱼返航浙江舟山港。为避台风，在日本方面的同意下前往其港内避风。9月5日该船航行至日本石川县七尾市附近海域（北纬370度10分，东经137度03分），不慎触礁搁浅。9月25日，浙舟渔冷108船船长利用大风和海浪成功脱浅，并在日本上坞进行临时维修。经中国船级社（CCS）检测合格后，11月10日返回浙江舟山普陀港。经调查核实，根据互保条款的规定，协会赔付180万元。 2.荣远渔806船风灾沉没事故 荣远渔806船钢质渔船，船长35.82米、宽6.60米、深3.30米，总吨201，净吨81，船东范林海。2005年7月14日参加“综合险”互保，船舶价值250万元，互保金额200万元；2005年5月23日参加“雇主责任险互保”，入保16人，每人保额3万元。 2005年11月25日，荣远渔805/806船由山东石岛启航至韩国济州岛西约50海里的海区进行对拖网作业。28日海面起西北风5级～6级，19时海面风力增至6级～7级，荣远渔806船左转向时，右舷突遇大风浪，致使船体向左倾覆，船上20名船员全部落水。荣远渔805船救起6人，其中1人已死亡，其余13人失踪。目前，本起事故正在调查处理中。 3.辽大金渔15015船风灾沉没事故 辽大金渔15015船（原船名辽金渔0569），对拖网捕捞渔船，钢质，船长32.54米、宽6.20米、深2.85米，总吨138，船东林良家。2005年2月21日参加“综合险”互保，船舶价值125万元，互保金额100万元。 2005年8月19日，海面东北风6～7级，浪高3米～4米。辽大金渔15013/15015顶风拖网作业。03：00时，两船由北自西向南转舵，舵角15°，准备顺风上网。15015船转至横浪时，遇大浪船体向左倾覆。15013船用船艏邦靠15015船，通过抛救生圈、救生衣、缆绳的方法，将12名船员救起。不久，15015船沉没；两名船员落水失踪。经中国渔船船东互保协会和辽宁省互保办事处、辽宁大连金州营业部联合调查，事故情况属实，根据互保条款规定，协会赔付80万元。 4.鲁荣渔2221船搁浅事故 鲁荣渔2221船，钢质捕捞渔船，长27.86米、总吨120，船东山东荣成马山集团公司。2005年6月13日参加“综合险”互保，船舶价值100万元，互保金额80万元。 2005年6月29日，鲁荣渔2221船从斐济苏瓦港前往渔场作业；海面南偏东风，风力6级～7级，04：40时，该船航行至S17°40′300″，E176°59′500″海域时，不慎触礁搁浅。事故发生后，中国渔船船东互保协会经调查核实，认定鲁荣渔2221船船体受损严重，已无打捞修复的价值。根据互保条款的规定，按推定全损处理，赔付68.6万元。 5.鲁寿渔0180船火灾事故 鲁寿渔0180船，钢质对拖网渔船，长33米，船龄2年，船东山东圣海集团有限公司。2005年11月15日参加“综合险”互保，船舶价值220万元，互保金额160万元人民币。 2005年12月15日04：30时，鲁寿渔0180船在126/1海区站锚时机舱起火。船长立即呼救，同时组织船员将大火扑灭。12月16日15：30时，鲁寿渔0180船由0179船拖回山东石岛荣通船厂码头。此次火灾事故造成4名船员死亡，1名严重烧伤；船体甲板以上建筑全部烧毁变形。目前，该事故正在调查处理中。 6.皖巢湖0399船触礁沉没事故 皖巢湖0399船，钢质内河散货船，长49.5米、宽9.10米，船东茹彩华。2005年6月6日参加“全损险”互保，船舶价值100万元，互保金额70万元。 2005年7月2日，皖巢湖渔0399船在浙江舟山普陀黄太山海域（北纬30度05分，东经122度19分）触礁沉没。因沉没位置在航道内，9月12日，舟山普陀海事处要求在9月20日前必须打捞清除完毕。受台风影响，至9月27日，船东进行粉碎性打捞。经调查核实，该船已无修复价值，根据互保条款规定，按推定全损处理，赔付59.5万元。 7.辽营渔35290船触礁沉没事故 辽营渔35290船（原船名辽盖捕199），钢质拖网渔船，船长23.30米、宽5M、总吨68，船东江仁海。2005年1月22日参加“综合险”互保，船舶价值55万元，互保金额44万元。 2005年2月15日，辽营渔35290船在海上作业时收到大风警报后前往小黑山锚地避风。16日05：00时，受风浪袭击，辽营渔35290船缆绳刮断，船舶触礁搁浅。经调查核实，该船船体受损严重，已无救助修复的可能性。根据互保条款的规定，按推定全损处理，赔付39.6万元。 8.浙岱渔11870船触礁沉没事故 浙岱渔11870船，钢质捕捞渔船，长29.50米、宽6.30米、深2.85米，总吨125，船东叶国义。2004年7月23日参加“综合险”互保，船舶价值37.5万元，互保金额30万元。 2005年1月13日，浙岱渔11870船从169海区启航返航回嵊山渔港。04：00时，该船航行至嵊山箱子岙东北侧黄勒嘴暗礁时，因为天降雨雪能见度差，不慎触礁沉没。船上8名船员由浙岱渔运1811船救起。经调查核实，根据互保条款的规定，赔付21万元。 9.鲁荣渔2339船撞沉鲁威渔0082船事故 鲁荣渔233船，钢质捕捞渔船，长29.62米、宽6米、深2.7米，总吨115，船东山东荣成卢振波；鲁威渔0082船，玻璃钢质拖网渔船，船长21.82米、宽4.68米、深1.92米，总吨52，船东山东威海李双金。2004年8月3日，鲁荣渔2339船参加“综合险”互保，船舶价值110万元，互保金额80万元。 2004年11月8日04：50时，鲁荣渔2339船航行至87/1海区时，因了望疏忽将此域锚泊的鲁威渔0082船撞沉。经山东荣成渔港监督调解，鲁荣渔2339船负90%的主要责任。根据互保条款的规定，协会承担第三者碰撞责任赔偿金265651元。 10.桂北渔99088船火灾全损事故 桂北渔99088船，木质围网渔船、长25米、宽6.64米、深3.50米，总吨149，船东广西北海郑浩庭。2005年1月14日，该船参加“全损险”互保，船舶价值92万元，互保金额46万元。 2005年4月8日05：30时，桂北渔99088船在394海区作业时，机舱起火抢救无效，4个小时后沉没；船员被桂北渔91297船救起。本起事故经广西区互保办事处和广西营盘代办处调查核实，事故情况属实，根据互保条款的规定，经与船东协商，赔付19.8万元。 |
| 2006年5月17日 |
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