“中国海监53”船正式入列自然资源部东海局

来源:中国海洋网   发布时间:2020-07-07 16:37:49 
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  “中国海监53”船(“向阳红21”船)是东海局为更好应对新时代海洋调查形势,扩大海区调查范围,而决定进行改建的。改建工作于2019年6月在黄海造船有限公司开工,历时一年。该船长79.80米,型宽11.60米,结构吃水4米,型深5.3米,满载排水量1925.0吨。其续航力达到8000海里,自持力为50天,最高航速达到15节,经济航速11节,可执行常规工程物探调查,以及进行地形地貌、地球物理、底质、水文、管线等综合调查。

  “中国海监53”船(“向阳红21”船)为中国少有的配备ABB吊舱式电力推进的船舶,改造完成后极大地提高了船舶技术性能和安全可靠性,提升船舶自动化水平及海洋监测调查能力,增强船舶综合调查实力,改善船员及调查人员工作与生活环境,可满足各项海洋业务的需求。

  据了解,经过改造后的“中国海监53”船(“向阳红21”船)针对海洋调查任务进行了更多专项调整,具有全航速止摇鳍,对特殊海况的适应性更强,在相对恶劣海况航渡中也能保证仪器的数据质量,为科考人员增加了更多作业时间选择;采用ABB公司的电力推进系统并能全回转,能量转化效率更高更省油,行驶舵转更灵活;采用DP1动力定位系统,船舶可以根据GPS自动保持经纬度坐标不变,在深海的仪器布放、采样等活动中有重要意义,也是科学调查船适用性的重要指标;船员及调查人员的居住空间大,经济适用性更强;目前船上安装有6000米地质绞车、2000米的水文绞车和1000米的磁力仪绞车,2吨的折臂吊车,A型架,可以满足基本的传统海洋调查工作任务,也为将来加装多波束、浅剖侧扫、海流计、温盐深仪等先进的科考设备预留了安装空间等特性。

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