4月12日中午12时许，我国“海洋六号”科考船结束西太平洋勘探研究任务返回广州。

　　为确保“海洋六号”科考船顺畅通关，广州边检总站黄埔边检站执勤民警赴坭洲头锚地，零距离为科考船和随船的22名船员、18名科研人员办理入境边防检查通关手续。

　　据了解，“海洋六号”科考船自3月1日从广州出境后，一直在海上航行，未曾靠泊沿途国家港口，船员和科研人员在船上已经工作40余天，也未曾与其他人员接触。

　　当天，黄埔边检站启动联防联控工作机制，联合海关进行登轮检查。为确保安全顺畅通关，在通风位置设置检查区，边检民警和海关关员身着防护服按要求登轮开展入境检查工作。

　　据了解，“海洋六号”科考船是我国自主设计、建造的第一艘现代化综合地质地球物理调查船。自2009年入列以来，多次赴南海、太平洋、南极海域开展了深海地质、大洋与极地科学考察任务。

　　去年，“海洋六号”船科研人员在我国南海北部发现一处新的大型活动性“冷泉”，“冷泉”区域还发现了大量自然状态下的天然气水合物，也就是我们俗称的“可燃冰”。

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