中国首艘自主设计自主建造的豪华邮轮“三亚号”将落户三亚

来源:中国海洋网   发布时间:2020-03-19 15:44:30 

2020年3月18日,三亚市人民政府与上海世天邮轮产业发展有限公司(简称“世天邮轮”)签订战略合作协议。三亚市政府全力支持世天邮轮自主设计、自主制造的中国首艘豪华邮轮落户三亚邮轮母港运营。


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上图:三亚市市长阿东和陈小亚、周燕华、吴海峰等领导参加签字仪式


三亚市政府深入贯彻习近平总书记在庆祝海南建省办经济特区30周年大会上的重要讲话、《中共中央国务院关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》和《中国(海南)自由贸易试验区总体方案》精神,一直在积极推进海南自由贸易区(港)建设。因为豪华邮轮旅游集海上旅游、休闲娱乐、健康养老和免税购物于一体,三亚市政府一直把发展邮轮旅游产业放在非常重要的地位。


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上图:世天邮轮董事长赵周礼(右)、首席财务官张长青(中)、邮轮设计院院长魏同晓(左)参加签字仪式


世天邮轮早在2017年12月就自主设计出中国首艘豪华邮轮,并得到法国BV船级社认证和中国船级社的紧密合作。从2018年2月开始,世天邮轮就和招商局集团邮轮制造有限公司共同协商,紧密合作,共同推进中国首艘豪华邮轮制造,双方在2019年5月签定了1+1+2艘3.7万总吨豪华邮轮制造合同,拉开了自主设计、制造中国首艘豪华邮轮的序幕。


根据战略合作协议,世天邮轮将在三亚投资设立邮轮运营公司---海南世天邮轮有限公司,积极参与三亚市邮轮旅游产业和三亚市总部经济建设。世天邮轮将充分发挥豪华邮轮设计方面领先的核心技术优势,积极与海南省三亚市政府合作,以最快的速度共同打造由世天邮轮设计、建造和运营的中国首艘超豪华邮轮,并将首艘豪华邮轮命名为“三亚号”,以三亚凤凰港为邮轮母港,投入到从三亚到南海西沙的航线运营,实现百年来中国自主设计、制造和挂五星红旗运营的豪华邮轮品牌零的突破,开拓三亚自主邮轮运营的产业的发展,推进海南三亚地区邮轮旅游和南海西沙地区的邮轮旅游,开拓环海南岛近海航行的豪华邮轮旅游航线、南海无目的地游、东南亚航线、日本航线和“海上丝绸之路”全球豪华邮轮航线。


三亚市政府将对世天邮轮在三亚的发展给与强有力的支持。这些政策包括对世天邮轮运营公司注册落地三亚市给予落户支持;对世天邮轮引进的经营、管理及邮轮设计人才提供相应的保障性住房、人才公寓、住房货币补贴;对世天邮轮设计、制造和运营的中国首艘豪华邮轮申请在南海西沙开展运营的运力和航线提供支持;同时支持政府投资平台三亚发展控股有限公司及其他国有企业战略投资世天邮轮。


中国豪华邮轮旅游产业过去10年飞速发展,邮轮旅游乘客已经高达500多万人次。按照国际邮轮协会估计,当人均GDP超过8000美元,邮轮旅游将进入快速发展时期。2019年,中国的人均GDP已经超过10000美元,未来30年是中国邮轮旅游发展的黄金产业。国际邮轮组织预计到2035年中国的邮轮旅游乘客将超过1350万,中国至少需200-300艘豪华邮轮。可是,邮轮一直是西发达国家的专利,过去100年,中国没有自己设计制造的豪华邮轮。目前在中国市场上更没有一艘挂五星红旗的豪华邮轮运营。


中国邮轮旅游市场从2006年开始后,一直是西方邮轮在垄断运营。西方邮轮源源不断地把中国游客拉到日本、韩国、新加坡、越南等国家旅游购物。由于中国没有自己的邮轮船队,中国邮轮旅游一直是过路经济。中国邮轮旅游产业被西方邮轮全面掌控。2020年以来爆发的新冠病毒使西方邮轮在中国全面停航,使中国的邮轮产业全面偃旗息鼓。邮轮是邮轮旅游的核心,中国不能依赖外国邮轮支撑未来数千万的邮轮旅游乘客的需求,中国迫切需要自主设计建造和运营的豪华邮轮!


世天邮轮的发展战略是面向中国的客户市场,从自主设计、建造和运营超豪华中小型邮轮开始,以中国南海西沙航线为起点,逐步组建邮轮运营船队,开拓新时代中国海上丝绸之路,逐步开拓全球邮轮运营业务,促进中国海洋旅游产业的发展,成为中国邮轮运营的领军企业。

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