我国最长跨海管廊预计6月底全部贯通

来源:中国海洋网   发布时间:2020-03-16 15:40:14 
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  地下综合管廊,是筑牢城市“里子”的重要民生工程。近日,翔安新机场片区地下综合管廊项目全面复工以来,正不断加大人员和机械设备的投入,力争把受疫情影响的工期抢回来。该项目涉及3.4公里长的跨海管廊,是我国采用顶管作业管径最大、长度最长的跨海地下管廊,预计今年6月底,跨海管廊将全部贯通。

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  据中铁二十二局集团三公司项目负责人介绍,厦门翔安新机场片区地下综合管廊项目总长度19.8公里,共包含综合管廊8条,其中,翔安东路和机场快速路地下综合管廊有涉及跨海段,分为市政舱和电力舱,跨海段总长3.4公里。为防止对海域环境的破坏,在跨海管廊施工过程中,项目部采用非开挖顶管施工工艺,其专用钢筋混凝土顶管外径达3.6米,是目前我国直径最大的跨海顶管。

  为抗击疫情,项目部严格实施工作、生活区全封闭管理,加强对返岗工人的防疫安全教育,并对全部返岗人员进行核酸检测,确保了全员健康、安全复工。

  项目部一手严抓疫情防控,一手加快推进工程建设。目前,该项目10公里综合管廊已投入运营,4条跨海管廊贯通了3条,预计今年6月底,跨海管廊将全部贯通。项目建成后,将为厦门翔安新机场建设、沿线区域经济和社会发展提供重要保障,同时也对其他的长距离跨海顶管工程提供借鉴作用。

  2015年,我市获批成为全国首批地下综合管廊试点城市,在三年的试点期内,不仅全面超额完成了建设任务,还探索形成了“规划有统筹、建设有标准、管理有制度、资金有来源、运营有保障”的管廊建设厦门模式,积累了丰富的经验,连续三年,我市的试点绩效排名全国第一。试点期结束后,我市又继续大力推进地下综合管廊建设,目前,环东海域新城、马銮湾新城、翔安新机场片区等多个片区,均有在建的地下综合管廊项目。

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