原标题：世界载箱量最大集装箱船在天津港首航

　　7月8日，世界载箱量最大的集装箱船舶“地中海古尔松”轮在天津港首航。这艘刚刚于7月4日下水的“海上巨无霸”，在天津港太平洋国际集装箱码头完成3000余标准箱的外贸出口作业后驶离天津。（航拍图片）中新社发 钟欣 摄

　　世界载箱量最大的集装箱船舶“地中海古尔松”轮8日在天津港首航。这艘刚刚于7月4日下水的“海上巨无霸”，在天津港太平洋国际集装箱码头完成3000余标准箱的外贸出口作业后驶离天津。

　　天津港是世界级人工深水大港，航道水深达-22米，30万吨级船舶和世界最大的集装箱货轮可全天候自由进出港口。

　　“‘地中海古尔松’轮长399.9米，宽61.5米，最大载重224986.4吨，最大载箱量23756标准箱，在性能、科技、节能、环保方面具备世界顶级水平。”利胜地中海航运(上海)有限公司董事总经理朱竞表示，该轮主要服务于西北欧航线，途经阿尔赫西拉斯、不莱梅哈芬、格但斯克、加里宁格勒、鹿特丹等港口。

世界载箱量最大的集装箱船舶“地中海古尔松”轮在天津港首航。（航拍图片）中新社发 钟欣 摄

　　朱竞表示，天津港是中国北方门户港口，辐射广阔的内陆腹地，而且航道、泊位条件均适合停靠，所以“地中海古尔松”轮将首航选在了天津港；“未来，我们将与天津港进一步深化合作，加强港航联动，为从天津进出口的集装箱货物提供更好的服务。”

　　2019年前六个月，天津港累计完成集装箱吞吐量833万标准箱，同比增长6.7%，高于全国沿海港口平均增长水平。

世界载箱量最大的集装箱船舶“地中海古尔松”轮在天津港首航。（航拍图片）中新社发 钟欣 摄

　　天津港(集团)有限公司副总裁罗勋杰告诉记者，天津港在老码头上实施智能化和自动化改造，成为全国第一个采用新一代5G通信技术实现人工集装箱岸桥自动化控制作业的港口，目前，天津港集装箱码头作业效率较年初增长了33.9%。(完)

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