2月15日，青岛港董事局主席、总裁常德传在北京接受新华网记者独家专访。新华网 文涛摄

新华网北京2月16日电（文涛 张芳玲）面对当前金融危机日益严峻的形势，青岛港这个具有116年历史、员工23000多人的国家特大型港口用中国式管理化“危”为“机”，经受住了考验，焕发出应对危机的巨大能量。实现了吞吐量从2000万吨到3亿吨世界第七大港的跨越，为国家创造了上千亿元的海关关税税源和上百万的就业岗位。在刚刚过去的一月份，港口生产实现了首月“开门红”。吞吐量完成2572万吨，集装箱85．2万标准箱，创造出历史最高水平。在全球知名企业纷纷裁员的情况下承诺：“不让一名职工下岗”。并以其在青岛港四十年工作之经验，总结青岛港摸索出的国企改革的发展道路和经验，出版了《常德传论国企》为其他企业提供了有益的借鉴和启发。15日，青岛港董事局主席、总裁常德传就在当前全球金融危机的特殊形势下如何化“危”为“机”以及国企的责任与担当等话题接受了新华网记者独家专访。

记者：《常德传论国企》（下文简称《论国企》）这本书谈到了国有企业面对危机的信心和责任，你编著这本书的初衷是什么？

常德传：《论国企》一书是我个人融入青岛港近40年的管理工作实践的一些认识和体会。我始终认为，青岛港是国有企业，是国家的“长子”、祖国母亲的“孝子”，面对国际金融危机的严峻挑战，国有企业要带头振奋精神，勇挑重担，化挑战为机遇，扎实做好工作。青岛港改革开放30年，尤其是近20年来，我们在中央、省、市、部的正确领导下，以科学发展观为统领，以“精忠报国、服务社会、造福职工”为三大使命，发扬“一代人要有一代人的作为，一代人要有一代人的贡献，一代人要有一代人的牺牲”的青岛港精神，艰苦创业，改造了一个百年老港，建设了两个现代化的新港，积极打造“自主创新型、资源节约型、环境友好型、质量效益型、亲情和谐型”港口，港口吞吐量实现了从两千万吨到三亿吨的跨越，2007年成为世界大港前七强。“十五”以来上缴国家各种税费114.7亿元，其中上缴青岛市税金连续五年保持全市第一。2008年上缴国有资本收益5580万元。20年来，青岛港一切从实际出发，在一系列发展的挑战和磨难中，探索并形成了具有青岛港特色的科学发展模式，成为青岛港经历了科学发展的致胜法宝。《论国企》一书，是我和全港16000名员工根植于我国国有企业改革与发展的泥土中，共同创造的管理思想和经验。从责任、发展、管理、改革、继承与创新、人力资源开发、抓班子、带队伍、品牌、企业文化、凝聚力、创业精神等方面，以青岛港如何从小到大、从名不见经传到世界强港的奋斗发展历程中的一些管理案例、理念，对国有企业如何做精做强做大做久进行了一些初步的探索，特别为当前国有企业如何应对金融危机，我们的摸索出了“三个不动摇”的工作思路和方法。但愿能为其他企业提供一些有益的借鉴和启发。和全国企业一道，为发挥好国有企业的作用，为了我们的国家更加繁荣富强，人们生活更加和谐幸福做出我们的应有贡献。

记者：当前特殊的经济形势下，大家最关心的可能是面对这次全球金融风暴，航运业市场低迷、原油市场下挫。港口作为国民经济的晴雨表到底影响有多深？

常德传：金融危机造成了全球贸易的大幅萎缩。港口从去年第四季度开始生产形势急转直下，骤然进入船少、货少的艰难局面。面对突如其来的金融危机，党中央、国务院审时度势，科学决策，给我们巨大的信心和勇气，中央果断做出了“出手要快，出拳要重，措施要准，工作要实”的重要指示，强力拉动内需，从港口贸易情况来看，措施非常得力，成效非常明显。在中央省市部的正确领导下，青岛港的预防措施做得比较早，所以影响也小一些。今年1月份，在危机不断蔓延的严峻情况下，全港员工万众一心，不畏艰难，港口吞吐量完成2572万吨，集装箱完成85.2万标准箱，实现了历史新的突破。当前我们的重中之重，就是怎样带领全港员工战胜危机，逆势而上，把港口发展上去，把职工的生活搞上去。

记者：金融危机和经济衰退是市场经济的一个周期性现象。面对这一突如其来的金融海啸，您认为最重要的是什么？
常德传：作为国有企业，国家有难，匹夫有责。危机面前，党和国家在考验着我们，广大员工在考验着我们，国企就是要肩负起精忠报国、服务社会、造福职工的使命。所以我们就是要在关键时刻挺身而出，在危难之际身先士卒，带领职工打好打赢这场战胜危机、科学发展的硬仗。

我和我的员工讲，青岛港从来都是在大风大浪中奋勇前进的。在青岛港改革开放30年的发展进程中，特别是近20多年来，我们战胜了各种艰难困苦，走过了各种坎坷曲折，闯过了各种灾害磨难。是多少次身处逆境中自强不息、奋发图强发展起来的。30年前只是一个2000多万吨的港口，如今已经跻身世界第七大港。而且码头工人由过去被人看不起的"老搬"，成为当代产业工人的杰出代表。许振超就是其中的一员。这期间，大家付出了很多，摸着石头过河，来自于客观环境、主观环境的难题一个接着一个， “十五”期间，面对全国沿海港口波澜壮阔的大发展、大建设势头，因为种种原因唯独我们青岛港五年没有建设大码头，即便在这样的困难情况下，我们没有灰心气馁，而是通过内部挖潜，通过科学管理，不仅渡过了难关，而且实现了用一个青岛港的能力干出两个青岛港业绩的“1>2”的奇迹。这不仅靠着管理，更靠着大家那种为国争光、为企业争光的信念和使命，凝聚起了人心，形成了生产力和战斗力。我们用实实在在的发展证明：困难、危机没有什么了不起，事在人为！

记者：在当前的特殊的经济形势下，请问常总，国企应担当什么样的角色？

常德传：我认为，越是在金融危机里越要彰显国企的本色。国有企业是国民经济的重要支柱，是建设小康社会的重要力量，是党执政的重要基础。在这场百年不遇的国际金融危机中，国企就是要在危机中挺直脊梁，当好共和国的“长子”、祖国母亲的“孝子”，为国家负责，为企业负责，为职工负责。具体到我们自己，就是坚决贯彻落实科学发展观，做到“三个不动摇”， 第一个“不动摇”是“科学发展不动摇”，就是要求我们面对危机的巨大挑战，坚定不移地走好青岛港科学发展之路。第二个“不动摇”是“增长指标不动摇”，就是要求不管当前遇到的困难有多大，全港各个行业、每个单位都要坚决做到生产经营不下滑，无论是对比自己的同期、对比竞争对手，还是对比学习标杆，都要保持增长。第三个“不动摇”是“造福职工不动摇”，就是要做到“一心为民，造福职工”的信心和志向决不动摇，确保包括农民工兄弟在内的全港职工没有一人下岗，而且还要把长工资、健康查体、休年假等实事、好事一如既往地办好、办实。

当前，尽管危机和挑战前所未有，但我们加快发展的决心同样前所未有。我们紧密结合港口实际，明确“三个特殊”，即认清特殊时期、研究特殊思路、发挥特殊优势；做到“三个破除”，即破除盲目乐观、破除等待观望、破除惊慌失措；树立“三个意识”，即“三感”意识（危机感、责任感、紧迫感）、机遇意识、大局意识；加强“三个研究”，即研究市场，研究政策，研究内部；坚持“科学发展不动摇，增长指标不动摇，造福职工不动摇”，团结带领全港员工，以坚定的信心直面挑战，以有力的举措迎战危机，以扎实的成效推进科学发展。

我们的特色就是结合实际开展“三大特色年”活动。这三大特色年就是“安全年”、“管理年”和“创新年”，是我们学习实践科学发展观的有效载体。

面对汹涌而至的全球金融危机，我们要用"抱团取暖"这个最本能最原始却也是十分有效的方法，尽最大力量与船东、货主和兄弟港口抱成一个团，凝聚起强大的竞争力，同舟共济，共克时艰。在困难时期，我们尤其要做到，即使自己千难万难，也要想方设法帮助船东、货主排忧解难。

记者：你承诺“不让一名职工下岗”。在当前全球经济放缓，企业面临巨大危机的的时候，您将如何做到这一承诺？

常德传：“不让一名职工下岗”是我们青岛港人的承诺。我可以坚定地告诉你，我们青岛港不仅不会有裁员下岗，而且我们越是在危机下越要坚定不移地“一心为民，造福职工”，坚定不移地为职工办实事、做好事、解难事。我们提出的“三个不动摇”的其中一条就是要“造福职工不动摇”，决不让包括9000名农民工在内的全港2.3万名职工下岗。这给全港职工吃了“定心丸”，得到了全港员工的拥护。

我想企业要实现可持续发展必须要以企业与职工共同富强进步为基础的。人是企业最大的财富，无论是从企业的发展，还是从和谐企业构建、人文环境等方面来讲，我们都要将人的因素、人的感受和感情，放在十分重要的地位，无论什么时候都是这样，决不能以职工下岗或职工的其它利益为代价，去换取企业一时的发展，这样的发展是短视的，是单薄的，做企业同样要讲感情、讲社会责任，不能只看到利润和效益，要为职工、为国家多考虑一些，设身处地为他们着想，切实把广大群众的切身利益实现好、维护好、发展好，把他们的积极性引导好、保护好、发挥好。

自上世纪90年代中后期许多企业减员增效至今，本着“只要愿意干、好好干、尽职尽责地干，就决不撒手不管”，青岛港没让一名职工下岗。2008年是新《劳动合同法》实施第一年，青岛港又坚决执行签订无固定期限合同、带薪休假等规定。在我们企业内部，就是一个亲情和谐的海港大家庭，我就应该带领员工，也就是我的兄弟姊妹们，好好干，好好过日子。

当然，承诺职工不下岗，这句话说起来容易，做起来难。但是我们既然做了这样的承诺，就要义无返顾地肩负起我们的责任，千方百计为员工解决岗位问题、饭碗问题。应当看到，日常当中，我们干的好坏，只是说我们业绩好坏，挣的钱多，挣的钱少，是这么一个问题。危机当中我说是个生存问题，你干的不好就得淘汰。造福职工要有经济基础，经济基础来源于我们能够干上去、干出效益。一定要确保包括农民工兄弟在内的全港职工没有一人下岗,而且还要把我们长工资、发大奖、发大礼、健康查体等实事、好事一如既往地办好、办实。真正让广大员工成为港口发展的最大受益者。