青岛，因海而生、向海而兴，海洋渔业的发展在供给侧改革和新旧动能转换进程中不断显现新的生机与活力。

上世纪八十年代，青岛最早开始部署海洋生物资源增殖放流;


2009年，开始规模性建设人工鱼礁，发展海洋牧场;

2012年9月，青岛市政府出台《关于加快远洋渔业发展的意见》，着力发展远洋渔业;

2014年，出台《关于加快建设蓝色粮仓的实施意见》，建设蓝色粮仓;

……

从无到有、从有到优，在全球渔业产业转型、格局调整的新阶段，青岛海洋渔业尤其是现代渔业产业体系逐渐脉络清晰。

培育壮大现代化远洋渔业企业，促进捕捞、加工、物流业相互融合和一体化发展，打造一批我国远洋渔业知名企业和产品品牌，推动渔业“新六产”崛起……青岛海洋渔业的一系列改革发展不仅丰富了全市水产品供给、促进渔民增收，更推动了渔业国际交流合作和水产品贸易，让耕海牧渔的新歌愈发响亮、动听。

转型升级，打造现代渔业体系

今年8月底，青岛鲁海丰集团的新型远洋渔船鸣笛起航，前往印度洋毛里求斯海域进行远洋捕捞。至此，青岛远洋渔业的身影遍及四大洋，也为青岛市民的“鱼盘子”画就了一幅“世界地图”。

截至目前，青岛已经有10家企业与12个国家建立合作项目，全市注册远洋渔业公司31家，批建远洋渔船165艘，其中正在作业渔船118艘，已批在建待建渔船47艘。今年1月到7月，远洋渔业产量7.86万吨，同比增加3.4%。计划2018年全市作业远洋渔船总数达到120艘，年捕捞产值达17亿元。

而这个数据，是五年前的50倍。

作为我国远洋渔业的早期开拓者之一，青岛捕捞船早在二十多年前，就曾到西非冈比亚海域撒下我省远洋捕捞第一网。但在随后的渔业转型中，青岛渔船的更新换代速度放慢，错过了远洋渔业快速发展的机会。随着近海渔业资源的减少，这种远洋渔业的短板让全市渔业产业发展力不从心。

2012年，青岛市海洋与渔业局完成《关于青岛市发展远洋渔业的调研报告》，编制《青岛市远洋渔业发展规划》。同年，远洋渔业发展被列入《青岛市蓝色经济区发展规划》，并由市政府下发《关于加快远洋渔业发展的意见》，明确到“十二五”末，全市远洋渔船总数达到100艘，远洋渔业年产……查看原文：http://www.shuichan.cc/news_view-371547.html