两会前方记者 刘志良

3月8日，习近平总书记在参加十三届全国人大一次会议山东代表团审议时，对海洋经济发展作出重要指示，要求山东为海洋强国建设作出贡献。全国两会期间，烟台和威海两市市长接受本报记者的采访时不约而同地表示要建设“海洋强市”。

“提升海工能力 打造海洋强市。”

“蓝鲸1”号深水半潜式钻井平台成功开采可燃冰，并亮相纪录片《大国重器》；“蓝鲸2”号深水半潜式钻井平台在电影《厉害了，我的国》中惊艳出镜。近期，烟台市海洋工程装备制造业取得的成绩成为国人关注的焦点。在十三届全国人大一次会议期间，全国人大代表、烟台市市长张永霞在接受本报记者采访时表示，烟台市在做大海洋经济方面有着丰富的资源和产业优势，尤其是在船舶与海工装备制造业领域优势明显。下一步，烟台市将围绕习近平总书记在山东代表团的重要讲话精神，按照山东省委、省政府的规划布局，着力提升海洋工程装备制造能力，为打造海洋强市夯实基础。

因海而生，依海而兴。烟台拥有900多公里的海岸线，海域面积达2.6万平方公里，具有优越的海洋经济基础。据了解，2017年，烟台市海洋生产总值预计突破2000亿元，比2016年增长10%以上。其中，战略性海洋新兴产业产值700亿元，同比增长16%。在海工装备制造方面，烟台已经成为工业和信息化部确定的全国五大海洋建造基地之一，也是全国最大的海上深水油气平台建造基地。烟台中集来福士海洋工程有限公司、蓬莱中柏京鲁船业有限公司等重点企业建造的海工装备产品达到世界领先水平。5年来，国内交付的半潜钻井平台总量的80%出自烟台，烟台海工装备核心产品国产化率从10%提升到60%；中集来福士建造的“蓝鲸1号”是全球最先进超深水双钻塔半潜式钻井平台，承担国之重任成功试采可燃冰，代表着全球海工领域的最高水平；农业部授予的首个国家远洋渔船建造技术示范基地落户京鲁船业。

2017年，烟台成立海洋强市建设工作领导小组，全面加快现代渔业转型升级步伐，大力发展海洋战略性新兴产业，不断促进海洋生态文明建设，着力提升海洋综合管控能力，努力打造具有国际竞争力的一流海洋强市。围绕这一目标，烟台市政府聘请中国海洋大学编制《烟台海洋强市建设规划》，进一步明确了发展思路、实现路径和保障措施，力争到2021年，全市海洋生产总值突破3000亿元，占地区生产总值30%以上，形成2个过千亿元产业、10个过百亿元海洋龙头企业和20个海洋特色产业园区。据介绍，2018年，烟台市将建立总规模达10亿元的海洋产业发展基金，做强海工装备、海洋生物两大产业联盟，培育海洋领域高新技术企业。

“习近平总书记在山东代表团发表了重要讲话，对山东发展海洋经济寄予厚望，这也为烟台今后发展海洋经济指明了方向。”张永霞表示，为了在海工装备产业方面实现高质量发展，烟台市今后将要做好以下几方面工作。首先，高度重视科技创新在促进海工装备发展中的重要作用，支持海工研发中心以及科研院所的建设，大力引进高端人才，促进校企合作，实现融合发展；其次，加大对海工产业的资金支持力度，设立专门的扶持基金，促进企业实现跨越式发展；最后，发展“海工装备+”新模式，推动重点产业与海工产业的融合发展，比如海工产业与分布式核能的利用、海工产业与旅游产业、海工装备与渔业等的融合发展，力争在海工装备领域打造新的经济增长点。 

 “壮大海洋经济 建设海洋强市。”

“威海市因海而生，在发展海洋经济方面有着得天独厚的优势。威海市将从科学用海、科技兴海、产业强海、生态护海四个方面着手，壮大海洋经济，建设海洋强市。在船舶工业发展方面，威海市将进一步鼓励船企加大技术创新力度，向高技术高附加值船型领域进军，实现转型升级。”在十三届全国人大一次会议期间，全国人大代表、威海市市长张海波在接受本报记者采访时表示。

不管是从历史发展轨迹，还是从区位、环境上来看，威海均具备发展海洋经济的良好基础，在海洋经济发展上理应走在前列，争当“排头兵”。张海波表示，随着经济和技术的发展，人们对海洋资源利用有了新的认识、新的理念。这就要求我们从科学角度做好海洋资源的统筹规划、利用和保护，不断优化布局，科学用海。在科技兴海方面，威海要继续发展好海洋产业，不仅要在海洋渔业等产业上持续发力，增加其附加值，巩固海洋第一产业的传统优势，更要在海洋生物、海洋医药、海洋高端装备等产业上下大力气，推动海洋经济发展转型升级。在科技强海方面，张海波表示，建设海洋强省、海洋强市离不开海洋科技创新平台的建设。加快海洋经济的转型升级，海洋科技创新是强有力的引擎。目前，威海正在打造国家区域创新中心，对建设海洋科技创新平台非常关注。发展海洋经济必须生态护海，张海波表示，威海将继续把海洋环境保护作为发展海洋经济中的重要工作，开展海岸带综合保护与利用工作，积极推进海洋生态的保护和持续发展。

近几年，虽然遭受了国际金融危机的冲击，威海市船舶工业仍然实现了稳定发展。据介绍，通过在客滚船领域深耕，黄海造船有限公司承接及交付的大型豪华客滚船已达26艘，大型豪华客滚船生产经营已形成国际化、批量化、专业化。中航威海船厂有限公司在散货船、集装箱船以及抛石船等特种船方面有自身优势，还手持6艘汽车滚装船和客滚船订单，为瑞典Stena RoRo集团建造的3100米车道930客高端客滚船首制船目前也已经进入建造的关键阶段。威海三进船业有限公司在2016年完成重整之后，生产经营十分顺利，并已经交付5艘船舶，重新进入了发展的快车道。张海波表示，下一步，从满足新的市场需求角度出发，威海市将鼓励船企拓展特种船以及海工领域，为实现转型发展寻找新的突破口。同时，威海市将高度重视科技创新在船舶工业发展中发挥的重要作用，不断引进国外先进的设计制造技术和经营管理经验，通过科技创新加快企业转型升级的步伐。目前，威海市船企已经与芬兰德他马林设计公司等一批国外设计机构建立了良好的合作关系，并通过学习、借鉴、消化吸收和再创新，形成了具有自主产知识权的新技术，从而降低技术成本，逐步提升威海船舶工业的自主创新能力。......查看原文：https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA4ODE1OTgwNQ==&mid=2651471960&idx=2&sn=85d47645b0f614c7bd8cbd324e63fef0&chksm=8bd0830abca70a1cfdf3038d4daf34dfba9e4e4e99a824e8fb967f24376c655e39b6ca7e16b9&mpshare=1&scene=1&srcid=0316iFG4iEXtWUl4MyiLKzTE#rd