9月13日至19日，智利海军“埃斯梅拉达”号风帆训练舰在舰长卡洛斯·施奈特上校的率领下，对上海进行为期7天的友好访问。笔者有幸登上这艘60多岁的风帆舰艇，零距离感受“埃斯梅拉达”号的魅力与风采。

　　就像从大航海时代穿越而来，古典优雅的外形，狭长亮白的舰体，高耸入云的桅杆，圆润大气的线条，一时间，“埃斯梅拉达”号成为浦江之畔最靓丽的一道风景。

　　在访华的一周里，市民争相来到码头，期待一睹这艘“明星舰”的风采。笔者初次见到“埃斯梅拉达”号，就被它独特的气质深深吸引。

　　上舷梯，登甲板，环顾四周，木质的甲板，锃亮的钢琴烤漆扶手、栏杆，光亮的铜器，所有源于中世纪的设计，无不散发出贵族神韵。如果不是看到智利官兵忙碌的身影，你无法将它和“军舰”联系起来。

　　甲板正中央，是一幢10平米的小木屋，那是“埃斯梅拉达”号的驾驶室。正上方，镶着一串锃光瓦亮的铜质字母——VENCER O MORIR，这是“埃斯梅拉达”号的舰训，意思是：“不成功便成仁!”

　　这句舰训，一直鞭策着每一位舰员。舰长卡洛斯告诉笔者，学员上舰第一天起，就要练习爬桅杆，训练观天象、识水文、打绳结、使用六分仪等最基本的航行技能。当好“埃斯梅拉达”号的一名水手，是每一名智利海军学员成为军官的必修课。

　　“埃斯梅拉达”号的桅杆中间，收放着21片帆布，笔者正琢磨着如何把这些巨大的帆布升起来时，一名挂着准尉肩章的帅气小伙出现在笔者面前。这位名叫卢卡洛的学员看来对类似的疑问早已轻车熟路，热情地带着笔者来到2米高的黄铜缆柱前。

　　卢卡洛称眼前的设备为“莫宁内德”，共4根，前后甲板各2根。仔细看去，这家伙两头大，中间细，线条优美，上面磨盘有6个孔，笔者伸手试了试，可转动。

　　“这可是力气活，插上木棒就可以像推磨一样把帆升起来。”看到笔者转动磨盘，卢卡洛解释说，根据风力风速和升降高度，通常需要2-6人才能操作。

　　虽然卢卡洛说起来一脸轻松，但常人很难体会他们的艰辛。就拿这次远洋航行来说，他们靠风力在太平洋中航行了93天，一路访问了夏威夷、东京、釜山等城市，横跨整个太平洋，期间他们要经常爬桅杆、升降风帆。笔者注意到，很多舰员的手掌都脱了皮，脸上也满是风吹日晒的痕迹。

　　因为工作的缘故，笔者享受了一次特殊礼遇，被特许进入船舱内部参观。虽然“埃斯梅拉达”号仅3000多吨，但由于没有配备武器装备，显得很宽敞。在学习室、会议室，陈列着望远镜、地球仪和羊皮书等古老的航海文物，笔者仿佛置身于一个移动的航海博物馆，尽情享受着中世纪的海上文明。

　　“埃斯梅拉达”号对荣誉和英雄的尊崇，同样令人赞叹。会议室正中央，悬挂着一幅巨大的肖像油画，这是智利海军的英雄——普拉特舰长。在舱……查看原文：http://mil.huanqiu.com/world/2016-10/9519390.html