本报讯 韩国金融委员会近日组织本国相关部门和机构召开会议,将造船业、海运业定为急需进行结构调整的产业。海运业方面,韩国海洋水产部、金融委员会、产业银行将组成联合专项工作小组,进一步探讨支援工作方案;造船业方面,韩国政府要求大宇、现代、三星三大企业提交更有效的整改自救计划。
韩国政府之所以未考虑对造船业进行重组,是因为韩国造船业在船舶在手定单方面占据了全球前四,仅靠这些订单就可至少再生存1年~2年。 (伊民)
本报讯 韩国金融委员会近日组织本国相关部门和机构召开会议,将造船业、海运业定为急需进行结构调整的产业。海运业方面,韩国海洋水产部、金融委员会、产业银行将组成联合专项工作小组,进一步探讨支援工作方案;造船业方面,韩国政府要求大宇、现代、三星三大企业提交更有效的整改自救计划。
韩国政府之所以未考虑对造船业进行重组,是因为韩国造船业在船舶在手定单方面占据了全球前四,仅靠这些订单就可至少再生存1年~2年。 (伊民)