■本报记者 赵宁

邮轮经济是指以邮轮旅游为核心，包括港口补给、码头服务和游客衣食住行在内的综合经济活动。2014年，全球邮轮产值超过1200亿美元，被称为“漂浮在海上的黄金产业”。全国政协委员、厦门海事法院院长夏先鹏在今年两会上建议，通过科学规划产业布局，积极培育消费市场，合力完善配套设施，加强培养专业人才等手段，积极促进我国游轮经济健康发展。

中国交通运输协会报告显示，2015年中国大陆旅客乘坐邮轮出游超过100万人次，邮轮旅游已成为我国游客出境游的重要选择。夏先鹏认为，目前我国邮轮产业短板十分明显，大多停留在承接国外邮轮港口服务方面，在政策配套、邮轮设计制造、公司运营、旅游消费等方面发展不足。

夏先鹏建议，进一步制定包括邮轮设计制造、邮轮经营、邮轮码头配套建设等方面的相关发展规划，逐步健全邮轮制造产业链。在制造方面，要将邮轮制造业纳入国家鼓励发展产业目录，重点扶持国内邮轮设计和制造企业，以邮轮维修为切入点，弥补国内产业发展的短板，通过自主创新取得突破；在经营方面，要制定相关政策鼓励和支持本土有实力企业投资邮轮产业，拓展融资渠道，打造我国邮轮运营码头；在码头建设方面，要推动差异定位规划邮轮港口群建设，避免同质恶性竞争，实现国际邮轮一程多站式停靠。同时，要在引进国外高级邮轮管理人才的同时，加强培养船舶工程技术、港口管理服务等方面的专业人才。