本报讯 1月11日，上海市规划和国土资源管理局正式发布了《上海市城市总体规划（2015~2040）纲要》（以下简称《纲要》）。《纲要》提出，上海将发展四大战略协同区，以促进长三角区域协同发展。

《纲要》提出，上海市未来将继续加强区域交通廊道建设和基础设施统筹，突出“轴向带动、区域成网、城镇成核”的总体思路。加强沿海、沿江、沿湾，集航空、水运、铁路、公路等多方式联运、高效畅通的区域交通廊道建设。重点提升上海与沿海城市联系的南北向通道，建设沿海交通廊道。在空港、海港重大基础设施方面，上海将注重通过长三角区域港口群的功能协同布局满足吞吐能力的新增需求。促进区域航空机场群联动，优化区域港口功能布局，统筹重大基础设施建设。

《纲要》指出，要注重近沪地区的协同发展，包括浦东滨江沿海战略协同区、杭州湾北岸战略协同区、长江口战略协同区和环淀山湖战略协同区，并提出了各个协同区的目标定位。

在浦东滨江沿海战略协同区，要整合空港、海港、海洋生态空间、城镇等要素，发挥上海自贸区的引领作用，对接“一带一路”，形成面向全球和亚太的战略空间。聚焦滨海地区分工协作发展，加强生态环境改善，积极引入战略性新兴产业，发展现代远洋渔业，合理利用滨海岸线和海域资源。

在杭州湾北岸战略协同区，要整合战略性产业、滨海岸线、港口、海洋空间资源等，推进奉贤—金山—嘉善—平湖等海湾地区协作发展，增强江海、陆海、海空多式联运能力。加强生态环境修复和保护，合理利用滨海岸线、杭州湾海洋资源。

在长江口战略协同区，要整合长江沿岸、入海口的城镇、港口、生态资源等，打造衔接“一带一路”和长江经济带的战略空间。聚焦宝山—崇明—海门—启东等跨界地区的协作发展，以及崇明国际生态示范岛的建设。

在环淀山湖战略协同区，要整合湖泊、水网、古镇、生态等要素，保护江南水乡历史文化和自然风貌，形成文化生态休闲的战略空间。 （海文）