为纪念甲午海战120周年，由丹东船舶重工有限公司承建的北洋舰队“致远舰”1：1复制舰安放龙骨仪式于7月10日在辽宁省丹东港举行。据本网记者了解，建造“致远”纪念舰是由民间捐资兴建，并由英国造船厂提供档案资料和百年前的图纸作为参考。

据丹东船舶重工项目负责人介绍，这艘“致远”纪念舰，所有经费由丹东当地多家企业与个人自发筹集。该负责人称，丹东大东沟作为甲午海战的爆发地，至今无一处纪念六百多名殉国将士的场所，一直是当地民众的遗憾。上世纪90年代末，丹东民间就曾自发募捐打捞“致远舰”，但由于日军在击沉致远舰后对其进行了大量破坏，导致“致远舰”残骸散落。建造“致远”纪念舰旨在弥补这一遗憾，并为丹东地区乃至全国增加一处弘扬民族精神的纪念场所。

在“致远舰”复制工程现场，积极参与此项复制工程的中国海军史研究会会长陈悦在接受采访时表示：“这不仅仅是复制一艘船，而是在建造一座缅怀民族英雄的纪念碑。”他透露，许多北洋水师的战舰残骸都被日军打捞、拆分，当做日侵战争的战利品陈列在靖国神社以及学校和公园。1894年黄海海战中，邓世昌在弹尽舰伤的情形下，率“致远舰”欲冲撞日舰“吉野”与之同归于尽，虽被日舰击沉，但邓世昌英勇无畏的壮举震惊了日本侵略者。随后日军将“致远舰”的机关炮拆除带回日本，至今仍置放在横须贺市日本三笠舰主题公园内作为战利品，炫耀战绩。陈悦认为：“这是日本在美化其侵略历史，120年前的屈辱依然在伤害中国人的感情。我们需要普及这段历史知识、还原历史。”

他还表示，复制历史舰船是海洋文化传统，是普及航海历史知识的一种形式。“例如瑞典曾复制‘哥德堡号’，瑞典国王也参加剪彩仪式。‘致远舰’是中国海军史上最早的铁甲，是中国人努力走向现代文明，特别是体现邓世昌等将士慷慨救国，视死如归精神的标志物。日军击沉‘致远舰’后，进一步炸碎军舰并用石块填埋，导致‘致远舰’难以寻踪。为了在爱国主义教育中让青少年更直观地了解这段历史，我们选择复制这艘船。”

据了解，这次复制工程得到了英国原制造厂家和设计师的帮助，甲午战争史学者萨苏与陈悦担任专家顾问，共同负责复制舰整体的把关。萨苏表示，复制“致远舰”要还原当年的材质、铆钉结构以及20门大炮，是施工难度很大的工程，由于该工程需要还原船舱内部，包括军官生活区、军医院、鱼雷发射室等布局，所有部位均按1:1实体呈现，并采用多媒体进行展示，3700万元的总体造价已经是很低的花费。据萨苏介绍，此次复制“致远舰”政府并未介入，所有经费来源于民间集资，当地企业对此作出很大贡献，此外参与此项复原工程也得到学术界的大力支持，参与此项目的专家学者全部义务担当顾问，不领一分钱薪水。

据记者了解，致远舰复制工程是丹东民间纪念甲午海战120周年系列项目中的一项，除此之外，丹东港还将规划建设甲午海战博物馆，建造经费仍由民间自发筹集。博物馆预计于2015年9月向公众免费开放，博物馆馆址位于大东沟古战场西南方，建成后将成为警醒人们以史为鉴的爱国主义教育基地，“致远”纪念舰也将停泊在该博物馆港口，成为该博物馆展览的一大亮点。