本网讯 1月6日，我国自主设计建造的首艘具有行政巡航功能的综合补给船“三沙1号”，首航抵达永兴岛，成功完成补给任务。“三沙1号”的投入使用，将进一步提升三沙市交通补给和综合服务保障能力，提升三沙市海上行政管控能力。

据悉，此前海南本岛往返三沙永兴岛交通补给以“琼沙3号”为主、“椰香公主号”为辅，运力紧张问题困扰驻岛军民已久。“在‘三沙1号’之前，岛上的物资补给时间不固定，天气不好、海况不好要等上一两个月。‘三沙1号’在吨位、搭载人数、货运能力、巡航能力等方面均有了很大的提升，并且增加了往返次数，能有效保障永兴岛的物资供应，为驻岛军民生活带来了很大便利。” “三沙1号”船还没有确切的航行时间表，目前计划每月往返3次~4次。

据中国海监第十支队副支队长杨忠透露，中国海监第十支队常年驻守海南省三沙市，担负西沙海域海岛定巡职责以及西中南沙执法站的任务，常态化开展海域使用、海洋环境保护和海岛保护等行政执法工作。据悉，执法人员实行轮班制，一般搭乘海监船或补给船往返。“‘三沙1号’的投入使用，有利于我们对三沙管辖海域的行政管理，加强了对突发违法情况的应急处理，充分保障了执法的时效性。”杨忠表示。

“三沙1号”船长122.3米，宽21米，排水量7800吨，设计航速每小时19海里，续航能力6000海里。其强续航能力能确保该船巡航南沙，对维护我国主权和海洋权益都具有重要的战略意义。

该船设计为可载客、载运滚装车辆和集装箱拖车的客滚船，总体性能、功能要求和装备配置先进可靠，可在8级台风下正常航行，遇10级台风可保证安全，可搭载旅客450余人，装载20辆标准集装箱车。从海南文昌清澜港到三沙永兴岛需10小时左右，比“琼沙3号”缩短约5小时。同时，该船还设有直升机起降平台，方便执行海上救援和岛礁巡查等任务。