海军南海舰队某潜艇支队372潜艇掉深自救记

潜艇启航出港

372潜艇官兵

2014年的一天，南海舰队某潜艇支队突然接到战备远航的命令，372潜艇紧急起航，却不曾想到，这一次，他们面临灭顶之灾。

“不好，掉深了！”

午夜时分，暗流涌动的大洋深处。

“不好，掉深了！”成云朝发出惊呼（“掉深”是指潜艇在水下航行中，遭遇海水密度急剧变化，导致失去浮力，掉向海底的过程。），眼看着潜艇深度计指针大幅度向下跳动。这位372潜艇的操舵员意识到，由于海水密度急剧降低，潜艇浮力骤然减小，就像掉下了万丈悬崖，艇体急速下沉着。

10米、20米、30米……潜艇面临沉入海底的危险。

指挥舱内值更艇长、支队副参谋长刘涛迅即下达增速指令，保持潜艇动力，同时紧张注视深度计的情况。

紧接着，刘涛下达了供气口令。这是指用高压气体排出潜艇中的压舱水，减轻潜艇重量，以增加潜艇浮力。

通常情况下，潜艇在水下遇到掉深几米、十几米的情况，执行增速、供气等操作后，潜艇下沉就会逐渐停止。但这一次，372潜艇掉深剧烈程度比过去大得多，两三分钟之内就掉了数十米深度。指挥舱里的空气凝滞了。

水声、警报声响成一片

艇上指挥员、支队长王红理目不转睛盯着深度计。

“转换主电机航行。”王红理果断下令，启用大功率的主电机，推动潜艇上浮。

接到电机转换的口令，轮机兵朱召伟钻入主机舱。正当朱召伟完成操作，准备从机舱中层返回上层，脑袋刚刚冒出盖板口时，一股冰凉刺骨的海水就喷到了他的脸上。

“主机舱进水！”朱召伟大喊一声。

电工技师陈祖军先是听到“嘭”的一声，扭头向后一看，海水已经直喷上来，主机舱尾部一片水雾，挡住了视线。

原本在休更的电工班长毛雪刚，听到主电机启动的声音，随即来到主机舱查看，不想耳畔传来一声巨响，眼看着水柱从左舷冒出，喷到右舷。

陈祖军见此情况，果断关停主电机，防止水淹起火，同时向指挥舱报告：“主机舱进水！”

毛雪刚、朱召伟此时分别位于舱首和舱尾，俩人没有片刻犹豫，立刻冲上前去，关闭了舱首和舱尾的水密门，将主机舱同其他舱室“隔离”。同时打开高压气，向舱室供气，建立反压力，降低海水涌入速度。

听到陈祖军的报告，指挥舱拉响了警报。已经“隔离”的主机舱舱室内，水声、供气声、警报声响成一片。

由于舱内压力增大，耳膜开始承压，舱室里的3名艇员已听不清指挥舱的指令。陈祖军对着广播器大喊：“我听不清你的口令，我们已在按损管要求操作！”

封舱后的主机舱，成了潜艇上的“孤岛”，如果漏水无法止住，3个人将面临灭顶之灾。

这次进水压力相当于几十个大气压，在平地可以将水打到数百米高的摩天大楼楼顶，远远超出了艇员平时训练的模拟进水压力。

180秒排险后

潜艇破浪而出

水雾弥漫、视线模糊的舱室里，朱召伟返回底舱关闭破损管路的阀门，海水如飞溅的石子击打在他脸上，被螺杆划破的后背血流不止，在能见度几乎为零的情况下，他训练有素地找到阀门位置，关断阀门阻止海水继续涌入；毛雪刚一路摸索关闭大小阀门40多个，防止损害向邻舱扩散；陈祖军第一时间关停14种电气设备，避免电路故障引发火灾。

从发现主机舱进水，到完成所有封舱堵漏动作，3个人只用了3分钟。3分钟内，主机舱进水量数十吨。

此时潜艇的下沉速度很快，潜艇所处深度已接近安全极限。

“向所有水柜供气！”生死关头，王红理当机立断，一声令下。这意味着将全艇各部位压舱水全部排出。

所有艇员就位，不到10秒钟，应急供气阀门打开；1分钟内，上百个阀门关闭，数十种电气设备关停；2分钟后，按照应急处理程序，全艇各舱室封舱完毕。

面对深海巨大的水压，高压气能否顺利将水柜里的水排出？随着高压气逐渐用尽，排水声也越来越小，所有人的目光集中在深度计上。操舵员一米一米报着深度，时间一秒一秒过去，每一秒都显得无比漫长。

两三秒钟以后，王红理发现潜艇下掉的速度明显减缓，心里有了底。3分钟后，掉深停止！紧接着，潜艇在悬停10余秒后，深度计指针缓慢回升，艇体开始上浮！

潜艇上浮速度越来越快，最终，艇体如同一头巨鲸跃出海面，372潜艇破浪而出！

372潜艇官兵遭遇掉深险情、成功自救的事迹，为“有灵魂、有本事、有血性、有品德的新一代革命军人”形象做出了最佳诠释。