泉州是中国古代海上丝绸之路的重要起点。在国家“两带一路”的新战略框架下，泉州市委市政府提出建设21世纪海上丝绸之路先行区，通过外延港口、内拓陆路大通道，带动泉州从滨江城市向海湾城市腾跃。

走进泉州，采访组一行首先来到了泉州海外交通史博物馆。泉州，古称刺桐，这座由郭沫若题写馆名、中国唯一以海外交通史为专题的博物馆，记录了中世纪东方大港——刺桐港的发展历史，展示了泉州千百年来创造的悠久而辉煌的海洋文明。

然而，让记者感到惊异的是，当我们驱车两公里，来到古泉州港之一的鲟埔港，眼前的景象却很难与昔日的繁华联系在一起。

事实上，如今的泉州港早已完成江、河港口向海湾港口的转型。沿着古泉州港溯江而下，一个全新的四湾5港区——新泉州港已经成形。2012年港口建成初期的吞吐量才5千万吨，一年之后就跨入亿吨大港行列，与世界60多个国家和地区通航，成为福建三个亿吨大港之一。

很多泉州企业得益于泉州港的开发，在国内鞋服行业普遍不景气的上半年，鞋业龙头企业——特步仍然保持了营业额与净利润的双增长，企业走出去步伐与港口开发密切相关。

据了解，泉州的GDP已连续15年位居福建省首位，形成了纺织服装、石化等千亿集群产业，鞋类、石材等五百亿集群产业……