作为嘉兴市海洋经济发展的主阵地，今年港区“蓝色引擎”运行情况如何？站在新一轮提升发展的关键节点上，港区如何实现再一次的跨越？

笔者日前从嘉兴港区管委会获悉，今年初以来，港区以全市“滨海开发带动战略”为引领，牢牢把握浙江省级港产城统筹发展试验区的契机，深入推进海洋经济发展示范区和滨海开发核心区建设，使海洋经济发展保持了平稳较快发展态势，产业、港口、城市“三大板块”实现了共同发展。

发展海洋经济，优势在港口，关键是产业。近年来，港区充分依托乍浦港优势，加快推进区港联动，以打造“千亿产业带、百亿企业群”为龙头，加快推进以化工新材料为代表的临港工业快速发展。

嘉兴港区党工委书记王马青称，上半年，港区现有丁基、卤化丁基、顺丁橡胶产品市场占有率、产品档次不断提升。而随着赞昇科技丁腈橡胶项目的开工建设，港区实现了合成橡胶品种多样化、规模化生产，已成为全省合成橡胶生产基地。

嘉兴港三大港区中，乍浦港区开发最早，也最为成熟。在港口发展方面，乍浦港区有能力，也有责任发挥“排头兵”的作用。1至6月，乍浦港区完成货物吞吐量2500万吨，同比增长8%；集装箱49.85万标箱，同比增长10.8%。

据了解，为打造“海河联运”新优势，今年港区将加大港口码头建设投入，继续推进码头建设，贯通一、二期内河港池，增强码头货物吞吐能力和集装箱装卸能力，突出“海河联运”特色。同时，还将增强各石化专业码头服务配套能力，进一步提升港产联动水平，提高码头作业附加值。

滨海新城建设方面，自2001年成立以来，乍浦滨海新城累计完成基础设施投资50亿元，形成了五横六纵的26平方公里城市道路框架，建成区面积由2.46平方公里扩展到18平方公里。如今，滨海新城地下管网、供水、供电、供气、污水处理等基础设施初步建成，文化、教育、卫生、商贸、旅游休闲等城市功能性设施日趋完善。绿化建设大为改观，城市绿地面积达390万平方米，初步形成点、线、面相结合的绿地系统……