近年来，日照积极抢抓山东半岛蓝色经济区改革发展试点和鲁南临海产业区区域开放合作综合配套改革试点契机，积极争取“一带一路”战略机遇，大力推进中日韩地方经济合作示范区、新亚欧大陆桥沿线、鲁南经济带和蓝色经济区城市合作交流，促进区域融合发展，着力打造鲁南临港产业集聚区增长极。

为加强中韩地方经济的进一步合作，日照市开展了“友城签约年”活动，分别与韩国铜雀区、澳大利亚黄金海岸市等11个城市签署了友好合作关系协议书，进一步优化了海外友城布局。2013年4月，“日照东方”号日照至韩国平泽客货班轮复航，日照与平泽经济、文化交流更加便捷。同年9月，日照还成功举办了“中国日照韩国周”活动，与韩国友城、港口、大学签署了一系列友好协议，签约10个韩国投资项目，签约金额3.04亿美元。日照经济技术开发区中韩汽车产业园列入山东半岛蓝色经济区建设中日韩地方经济合作示范区框架方案，目前已入驻投产韩资及配套企业24家，总投资27亿美元；预计今年量产发动机80万台、变速箱96万台，车桥10万台，实现产值270亿元。

此外，日照市与陆桥沿线城市也建立了合作关系，与西安市签署了跨区域口岸合作框架协议，推动日照港集团与晋煤集团、中远太平洋、晋豫鲁铁路通道公司、华润电力的战略合作。正在建设的山西中南部至日照港铁路大通道今年底建成投运后，日照港将成为目前全国唯一拥有两条千公里以上铁路直通腹地的沿海大港，为日照面向中西部、中亚地区，联接日韩货物过境运输发挥重要的枢纽作用。

与此同时，日照蓝区城镇组团一体化发展也在不断加速。日照市与青岛、潍坊共同签署了推进青潍日城镇组团发展合作书，日照银行在青岛、潍坊等四市设立分行，加快推进基础设施建设和港口、金融等业务合作。“日照通”卡与“琴岛通”卡已在海底隧道ETC、公交、青岛一卡通的小额支付领域等方面实现两卡通用。与青岛、烟台、威海共同签署仙境海岸旅游合作宣言，推动蓝区旅游品牌整体营销和整体塑造，在此基础上，日照还与鲁南四市分别签署了共享蓝色机遇协议，与临沂实现“直通关”。而由日照率先倡议并联合临沂等沿线城市提出的日照至济南城际铁路，已列入国家发改委批复的《环渤海地区山东半岛城市群城际铁路规划（2014-2020年）调整方案》和我省“三纵三横”快速铁路网构架，建成后将形成贯通鲁南的快速大通道。

2013年，日青集装箱公司航线新增6条达到28条，集装箱吞吐量完成201.9万标箱，同比增长15.9%。潍坊至日照高速公路于去年5月开工奠基，建成后两市将实现一小时经济圈。青日连铁路可研究报告今年2月19日获国家发改委批复，下半年开工建设，该铁路建成后将成为日照首条快速铁路，彻底破解制约经济社会发展、困扰人民群众出行的高速铁路客运“瓶颈”，大大缩短与青岛、济南、北京、上海等城市的时空距离……