在二十多年前，我看过一本黑格尔的《历史哲学》，他在书中提出：中国“并没有分享海洋所赋予的文明”，海洋“没有影响于他们的文化”。这句话我印象特别深刻。由于黑格尔在学术上的崇高地位，200多年来，这一判断一直影响着国际文化学界和文化史学界，自然而然也影响了我。当我再次参观跨湖桥遗址时，面对独木舟陷入久久的思考，我感觉我们浙江灿烂的海洋文明有一种被锁在历史的深宫不为人知的味道，我认为自称“对中国的文明有深入研究”的德国大哲学家黑格尔，对中国的海洋文明下了一个错误的判断。

为寻找的中国“海洋文明”，去年我与浙江省文物考古研究所研究员蒋乐平见面。蒋乐平先生侃侃而谈。

他告诉我， 2002年9月底，我们对跨湖桥遗址进行第三次发掘。由于跨湖桥遗址被破坏严重，第三次开挖的探方大多处在遗址的破坏边缘，所以大都不完整，实际发掘面积约350平方米。但就在这里，却“驶出”了人类最古老的独木船。

最早发现古船的蛛丝马迹是在11月11日，当时队员正在探方里整修台阶，在地下第9文化层里，突然发现了一个木制品，形状看起来很像是木船的一个角。一下子，在场所有人的精神都振奋起来，似乎重大的发现立刻就要揭晓一般。随着清理面积的扩大，独木舟的一个凹面显露出来。因为早就相信这里有古船，这个发现让现场的考古队员兴奋异常：“我们发现了独木舟！”

经过不断发掘，在相临的三个探方里都发现了船身。独木舟的船头直到19日才被发现，由于当时船身中段还埋在一个隔梁里，而且船宽度不一，所以还以为这是两条各长2米多的独木舟。21日，考古队员打掉了中间的隔梁，世界第一古船的真面目才完全地展现在今人面前，而且长达5.6米。在这条独木舟的两侧，还发现了许多木棍，专家推测这些木棍是用来固定或支撑独木舟的，并推测这里是一个独木舟的生产或修理作坊。

据北京大学文博学院考古实验室的碳十四年代测定，跨湖桥遗址的校正年代在距今8000～7000年间。由于其文化面貌十分特殊，不同于附近地区的河姆渡文化、马家浜文化，考古学家认为是一种新的考古学文化类型。独木舟所在的地层层位相当于2001年发掘区的第10层，该层有两个数据分别为6585±90年、6970±100年，树轮校正后的年代约距今7500～8000年。船史专家据此认为这是我国迄今发现的最早独木舟。

2004年12月17日，国家文物局专家组成员及北京大学、浙江大学等8所大学，中国社会科学院考古研究所、故宫博物院等11家权威博物馆和考古研究机构共35位专家学者，向世人宣布了跨湖桥遗址所代表的文化类型为我国东南沿海地区一种独立考古学文化—跨湖桥文化。

这意味着“跨湖桥文化”作为一个全新概念，成了中国考古界的一个共识，与河姆渡文化、马家浜文化、良渚文化等全国数十个考古文化概念并驾齐驱。浙江文明史因此前移1000年，杭州成为中华文明的发祥地之一。从而将浙江先民的文明史推进到8000年前。

考古学家们还发现，在太平洋西部沿海地区广泛存在着一种叫有段石锛的文物，这是一种刨削木制品的工具，它的最原始雏型是跨河桥发现的背部有隆脊的锛式斧。有专家由此相信，六七千年前的跨湖桥人乘着洋流可能进行过环太平洋航行。有一支往舟山琉球群岛日本岛南美洲，有一支往福建广东，有一支往菲律宾马来西亚，还有一支往澳大利亚，还有一支往……

海洋神秘而富饶，海洋充满生机和诱惑。八千年前的跨湖桥人用独木舟向海洋进发，成为河口平原开拓的“弄潮儿”，成为环太平洋国家的“弄潮儿”。今天，我们相信，跨湖桥的后人找到了更安全的归宿，跨湖桥的故事有一个更完美的结局。