海岛旅游是国际旅游岛建设的重要一环。海南日报记者张杰摄

26日在北京市举行的关于海南国际旅游岛建设的相关会议上，来自国内外的顶尖旅游规划专家们对海南省提出的发展“南海旅游”品牌大为赞赏，认为这是国际旅游岛的一大亮点，也将是一大创新。

在海南国际旅游岛总规编制思路中，海南省提出将大力发展南海旅游。其中目标定位为国际著名海洋旅游品牌，以现代版“南海丝路之旅”推动新一轮对外开放，加强同东盟以及更多国家的经济文化友好交流，实施南海发展战略，完善海南旅游产品体系和提升整体水平，塑造中国海洋旅游品牌“南海旅游”。

根据编制思路，海南省将在海口、三亚、西沙等地建设旅游码头和配套设施，以邮轮、游船、游艇旅游带动配套用品供应或生产以及相关下游行业，形成具有特色的海洋旅游产业。

以四个层次推出海洋旅游。第一环为环南海国家和地区的豪华邮轮航线，发展“豪华邮轮南海旅游”，联合香港、新加坡等邮轮母港和越南以及广东、广西等地，以海南岛为重要邮轮停靠港和旅游基地，巩固现有豪华邮轮航线，逐步发展环南中国海国家和地区的豪华邮轮旅游；第二环为海南岛至西沙群岛的海上游船航线，开发海上游船旅游，以海南岛为基地，以西沙群岛为主要目的地，在海南岛、西沙群岛相关岛屿和海域开发海岛观光、各类海上休闲活动和潜水等旅游形式；第三环为游艇或游船的环海南岛航线；第四环为海南岛滨海旅游。

国家旅游局规划发展与财务司司长吴文学说，非常欣赏南中国海的旅游开发，应该把海上产品开发纳入到南中国海的总体范围内。开放南海旅游，对国际市场而言是增加了一个有吸引力的旅游目的地；对国内市场而言是填补了空白。海南旅游要做好海上品牌。北京联合大学旅游学院副院长冯东明教授认为，海南借助古代丝路打造南海旅游品牌，是一个创新，对中国发展海洋旅游是一个非常好的借鉴，他建议定位为南海丝路，世界明珠。（记者杨春虹）

海南更应该建成中国的佛罗里达

海南被称为“东方的夏威夷”，所以在海南国际旅游岛建设中，被提及最多的学习对象就是夏威夷、济州岛、巴厘岛等。但26日在此间举行的海南国际旅游岛建设相关会议上，国内不少旅游规划专家提出，海南是一个大岛，更应该学习的是与海南面积接近或更大的佛罗里达、坎昆等模式。

北京大学城市环境系教授吴必虎认为，现在一提海南建国际旅游岛，大家都拿夏威夷、巴厘岛这些地方来作比较，但这些岛屿其实面积都很小，最大的仅几千平方公里，而海南的面积达到3.4万平方公里，是一个大岛。海南与这些小岛的发展模式是不同的，这些小岛是纯粹的度假目的地，完全依靠滨海度假。对海南而言，更应该学习的是坎昆、佛罗里达模式，应该把海南岛建设成为中国的佛罗里达。佛罗里达除旅游产业外，还发展文化创意、体育产业等相关产业，如奥兰多主体公园群等。

中国旅游报经济部主任刘思敏博士认为，与夏威夷、巴厘岛相比，海南岛太大，但与佛罗里达和坎昆相比也有差异，如佛罗里达是个半岛，面积又比海南大很多。最与海南岛接近的是台湾岛，但海南显然也不具备学习条件。应该说这些地方的模式都不应该照搬，但增加了一个思考的视角，海南建设国际旅游岛，没有现代的模式可供借鉴，要综合这些成功岛屿的经验和教训，做出自己的特色来。（记者杨春虹）