正在抓紧建设过程的2个3万总吨客运泊位。

11月20日8时30分许，在初冬暖阳的照射下，外形似UFO的威海港国际客运中心熠熠生辉。

宽敞明亮的候船厅中，家住高区的市民李莉正等待乘坐前往大连的客轮，这是她第二次来威海港国际客运中心乘船，第一次是新客运中心刚投用不久的7月初。

“第二次到这里乘船，和第一次相比，新港的服务设施更加完善了、管理也更加规范了。”李莉说。

威海港集团客运分公司经理刘建涛表示，威海港国际客运中心总建筑面积达4万平方米，是老港客运站的4倍，所有配备设施全部按照国际一流水平规划、设计、建设，是目前国内功能最优、设备最好、规模最大、环境最美的港口客运中心之一。

威海港国际客运中心的启用，意味着威海港的客运条件得到了极大提升，港口功能大大拓展，港口竞争力今非昔比，标志着威海彻底告别了没有大型深水客滚泊位、不能停靠大型客滚船舶的历史。启用至今，仅国内客流量便达到了46万人次，较去年同期大增18%。

新客运中心投入使用后，威海港继续对乘船环境进行优化。10月起，全面开放地下停车场，高度低于1.95米的进站私家车均可驶入。出站方面，为国内航线乘客提供了新出站路线。旅客从港内摆渡车下车后，可从位于室内的国内下客通道进入地下停车场，没车的乘扶梯出站，有车的直接乘自有车辆出站。

刘建涛说，11月初开始，他们又分区域对地下停车场进行为期40天的改造，对地面刷漆美化，减少尘土出现。

除已经投入使用的三个3万总吨客运泊位外，下月威海港又有两个3万总吨的客运泊位交工验收……
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