国际海事局海盗事件报告中心公布的最新统计数据显示，今年前三季度全球发生海盗事件飙升至199起。海盗事件报告中心认为，海盗事件飙升的直接原因是索马里沿海，特别是亚丁湾的海盗袭击事件增加。

据海盗事件报告中心报道，2008年前9个月全球总共发生海盗袭击事件199起。与今年一季度的53起和二季度的63起相比，三季度报告的海盗袭击事件83起，数量显著增加。今年前9个月，在全球范围内海盗共登上了115艘船舶，劫持了31艘船，向23艘船开枪射击，总共有581名船员被劫持为人质，9名船员被绑架，9名船员被杀害，7名船员失踪，估计已经死亡。

与去年同期相比，全球报道的海盗实际袭击事件总数增加。袭击事件种类、袭击劫持的人质数量以及为寻求被劫持的船舶获释投入的赎金全面增加。亚丁湾和索马里东部沿海是发生海盗袭击事件的热点地区。据报道，该地区共发生了海盗袭击事件63起，占报告的海盗袭击事件总量的1/3。

索马里海盗总共劫持了26艘船舶和537名船员做人质。同期还有21艘船舶遭到了索马里海盗枪击。到9月30日止，仍然还有12艘船舶的250名船员被扣留为人质。

国际海事局局长指出： “索马里沿海的海盗袭击事件是空前的。很明显，亚丁湾的海盗深信他们可以毫无顾忌地袭击包括油船和大型散货船在内的船只。被劫持船舶的船东付出的代价是昂贵的。需要对海盗采取的行动是在海盗成功劫持船舶前打击海盗母船。因此，我们呼吁各国政府指挥他们的海军打击海盗袭击活动及其母船。这是保护这条世界上重要航道的关键。”

国际海事局在二季度的报告中就已经指明海盗袭击有从索马里东沿海向亚丁湾蔓延的趋势，已经威胁到了通过这条承担亚洲和欧洲之间贸易航道的运输和贸易活动。

该局全球海盗分布图所列举的事实也说明了这种趋势。在索马里向东沿海亚丁湾发生的63起海盗袭击事件中，51起发生在亚丁湾，尤其是在索马里东海岸。

尼日利亚为全球海盗袭击事件发生的第二个热点地区，国际海事局共接到了24起海盗袭击事件报告，其中至少有20起发生在拉各斯。国际海事局已经意识到，对于产油三角州地区来说，报告的海盗袭击事件数量只占实际上袭击事件很少的一部分。

印度尼西亚为全球海盗事件发生的第三个热点地区。该地区向国际海事局报告的海盗袭击事件达23起。在这23起海盗袭击事件中，有2起是盗窃船上的贵重物品和货物。与尼日利亚和索马里不同的是，在印度尼西亚发生的袭击事件不是集中在印度尼西亚岛，而是分散在印度尼西亚群岛的。

国际海事局称，值得庆贺的是印度尼西亚的海盗袭击事件一年比一年少。马六甲海峡只向国际海事局报告了2起海盗袭击事件，与2007年同期该地区发生的海盗袭击事件起数持平。由于自从2004年以来沿海国家加强合作，使印度尼西亚这个战略要地发生的海盗袭击事件起数全面下降，非常值得褒奖。
（李积轩）