10月10日，青岛奥帆基地附近美不胜收。 刘海鹏 摄
“青岛从百年前的一个小渔村发展到今天，大家有目共睹，但青岛的下一个百年应怎么发展？”省委常委、 青岛市委书记阎启俊说，经过调查研究，青岛制定了“环湾保护、拥湾发展” 的发展战略，“未来的胶州湾会像香港的维多利亚湾一样漂亮”。
“青岛的天真蓝，奥帆基地真漂亮！”10月10日，青岛晴空万里，青岛奥帆基地游人如织，来自河北的程先生不断用手中的摄像机记录着眼前的美景。程先生告诉记者，他是专门避开“十一”出游高峰，来到青岛，看看向往已久的奥帆基地，看看美丽的崂山和胶州湾。
“按照‘环湾保护、拥湾发展’的战略部署，未来的胶州湾会像香港的维多利亚湾一样漂亮，成为青岛的一个‘内湖’。”10月10日下午5时，省委常委、青岛市委书记阎启俊接受大众报业集团联合采访团的采访时说。
规划“母亲湾”从保护环境开始
胶州湾是一个半封闭形海湾，冬季不冻，有着约360平方公里的海域，青岛主要城区和胶州市沿湾环绕，藉此发展，胶州湾也被称作青岛的“母亲湾”。
胶州湾独特的“Ω”形态和湾区内大面积的生态湿地都是不可再生的宝贵资源，是青岛市实现跨越发展、塑造环湾型城市景观的优美资源和空间载体。
但是由于几十年的掠夺式发展，胶州湾的纳潮量和面积不断减少，生态状况堪忧。胶州湾面积由1928年的560平方公里减少到2003年的362平方公里，有的地方已无自然岸线可用。
在胶州湾沿线区域有老企业100多家，青岛计划用5年时间搬走一批、转型一批、破产一批，让老企业改造升级和搬迁，更好地保护胶州湾的环境。
“青岛从百年前的一个小渔村发展到今天，大家有目共睹，但青岛的下一个百年应怎么发展？”阎启俊介绍说，现在青岛城区人口才600多万，常住人口也就300多万，但青岛的城区都盖满了，黄岛经济技术开发区基本上也满了，青岛从东海路一直到崂山，基本也都满了，已经没有了发展空间。经过调查研究，青岛制定了“环湾保护、拥湾发展”的发展战略。
跨海大桥加海底隧道连接“青黄红”新城区
2008年9月2日，青岛市编制的《“环湾保护、拥湾发展”概念规划研究》向公众公开。
《研究》以胶州湾生态保护为核心，借鉴了日本东京湾、美国旧金山湾等地区发展的经验教训，并对国际上环湾区域产业发展和生态保护进行案例分析，提出将环胶州湾区域规划建设成国际化、生态型、花园式的环湾城市组群。这一概念性研究也为“环湾保护、拥湾发展”战略的推进提供了规划实施的依据。
根据青岛“一主三辅多组团”城市框架，青岛将依托一个中心城区(主城区)、三个次中心城区(崂山、黄岛、红岛)的战略空间格局，稳步提升老城区功能，有序推进新城区发展，规划建设布局合理、功能完善、特色突出、充满活力的现代化国际城市，打造与青岛老市区风格相呼应的现代化的生活岸线、经济岸线、生态岸线，使胶州湾真正成为青岛的“内湖”，为城市发展打造出一个新的平台。
“跨海大桥将连起青岛、黄岛和红岛，海底隧道通车之后，青岛到黄岛15分钟就可以了。”阎启俊告诉记者，通过跨海大桥和海底隧道，青岛、黄岛、红岛将连成一体，形成一个生态型、环保型的新城区。
把前湾保税港区变成“超级引擎”
10月7日，省政府召开的新闻发布会，正式发布了青岛前湾保税港区获得国务院批复建设，成为我国第八个保税港区，将于2010年实现港区全面封关运营。
“这是青岛发展史上的一个里程碑。”青岛市委副书记、市长夏耕在新闻发布会上说。前湾保税港区位于胶州湾西岸，规划面积9.72平方公里。
“这个港区不只是青岛的港区，更是山东的港区。”阎启俊介绍说，作为山东乃至沿黄流域九省区唯一的保税港区，前湾保税港区将形成以青岛港为龙头、烟台和日照港为两翼、以半岛港口群为基础的东北亚外贸集装箱中转枢纽。投入运营后，将成为环渤海经济圈现代物流发展的“超级引擎”。
大手笔远不止这些。阎启俊介绍说，依托青岛啤酒节，青岛新的啤酒城改造工程正式启动，投资100个亿，预计项目2013年完成。
10月16日，青岛小麦岛改造项目经过十天的挂牌公示后，由迪拜世界集团利曼斯有限公司联合其所属的利曼斯香港各公司竞得该项目的开发建设权，五年之后，这里将建成一个“七星级”酒店和高端综合项目，成为青岛的一个新标志。
投资40多亿元的即墨鳌山卫旅游度假区也已开工建设，加上奥帆基地的博物馆、酒店等项目，到青岛旅游将会有更多的可去之处。