9月19日，中秋佳节。记者来到青岛港大港分公司15泊位，“瑞科德”轮正在进行冻鱼作业。刚接上班的装卸三队6班班长齐壮元和31班班长高献其一马当先冲进船舱。尽管已是初秋，但码头上却依旧高温，舱内零下16度的低温，使舱内外的温差瞬间达到40多度，但这丝毫没有影响到码头工人火热的劳动劲头。为了安全、高效、保质、保量创出新纪录，大家齐心协力，保证了舱里与车上衔接过程中的高效性和连续性。与此同时，在老港区一、七、八号码头上，粮食、五金、矿石、火车各条作业线齐头并进，全面开花……
中秋是中国的传统节日，然而由于工作的特殊性，青岛港坚持节日生产的干部职工却用码头工人独有的实干方式欢度佳节。记者从青岛港相关部门获悉，节日当天，青岛港老港区、黄岛油港区、前湾新港区和董家口港区四大港区共在港作业船舶51艘次。其中，在集装箱船舶“达飞奥费”轮作业中，创造了船时效率216自然箱/小时，泊位效率202自然箱/小时的高效；在节日的第一个夜班，前港分公司创出了单班装车1330车的高产佳绩，为昼夜突破2000车奠定了坚实的基础。西联分公司完成单班纸浆接卸9123吨；董家口分公司更是连续创出昼夜吞吐量28.4万吨、昼夜外贸接卸25.2万吨两项历史新纪录。
生产大上，后勤保障。职工的生活同样是青岛港最为关注的问题……查看全文：http://news.hexun.com/2013-09-23/158226632.html