“这是我第一次在中国大陆渔船上工作。”24岁的菲律宾船员马拉将和另外12名外籍船员一起，于7月11日登上浙江兴业集团有限公司的“东渔1519号”远洋渔船，开赴西北太平洋进行秋刀鱼捕捞作业。据介绍，这是舟山市开展远洋捕捞行业引进外籍船员试点工作以来第四批出海的外籍渔民。
今年1月初，农业部、外交部等联合发文《关于在浙江省舟山市开展远洋捕捞行业引进外籍船员试点工作的通知》。5月底，省人力资源和社会保障厅和市人力资源和社会保障局发布消息，兴业集团雇佣外籍渔民就业许可的办结，开创了中国大陆“引进外籍船员”的先例。
舟山是全国最大的远洋渔业生产基地和输入口岸。据市海洋与渔业局最新数据，截至2012年年底，全市有不同吨位的远洋渔业生产渔船402艘，船员1.2万余名。 2012年全市远洋捕捞产量25.05万吨，实现产值21.6亿元，产量产值占全省的78%，全国的21%以上，其中鱿鱼钓产量占浙江省的85%、全国的75%、世界的23%以上，被誉为“中国鱿钓第一市”。
浙江兴业集团有限公司创建于上世纪90年代中期，是一家集渔、工、商，内、外贸于一体的综合性企业，水产品精深加工是企业的主导产业。目前，兴业公司有9艘远洋渔船，因长年赴公海作业，被视为“流动国土”。
在该公司总经理助理、渔捞本部部长王东海看来，雇佣外籍船员是不得已为之。“远洋渔业本来就是高投入、高产出、高风险，一艘船造价高至几千万元。加上柴油、人力成本，如果捕捞量不足，就只有亏本。”王东海说，远洋渔船一出海就是两三年，劳动强度大、作业条件艰苦，凭公司核算收支后开出的5～6万元/年的工资，无论在舟山本地还是河南、四川、安徽等外省船员市场，都很难招到人。“此次国家在舟山试点这一政策，缓解了企业劳务缺口，使得雇佣外籍船员合法化。 ”市就业局统筹就业科夏科长说。而在另一方面，雇佣外籍船员更节省成本。“从目前行情看，一名外籍船员一个月工资最高500美元，相当于国内船员工资打六折。 ”王东海说。
据悉，全市今年允许引进外籍船员总数1000人……查看全文：http://www.shuichan.cc/news_view-140302.html