4月22日，世界上最大的、载箱量16000TEU的集装箱船舶"达飞洪堡德"轮在青岛港首航。该船船长396米，船宽53.6米，型深 30米，可装载16020标准箱。

22日，记者从青岛市发改委获悉，日前，岛城印发实施了《青岛市邮轮游艇经济发展规划》。规划指出，岛城将发展成为东北亚国际邮轮母港，到2015年，出入境邮轮突破100艘次，出入境邮轮旅客达到16万人次。据悉，青岛邮轮母港将在明年正式投入运营。同时，岛城将以海上旅游度假、游艇研发修造、帆船运动休闲、游艇节庆会展和水上旅游服务等五大产业门类为重点和优先发展领域，逐步完善产业链。

据青岛市发改委工作人员介绍，《规划》提出到2015年，青岛市邮轮游艇经济实现增加值突破100亿元，跻身国内城市前5强，邮轮经济增加值达到28亿元，游艇制造业总产值达到40亿元。出入境邮轮突破100艘次，出入境邮轮旅客达到16万人次；到2020年，青岛邮轮游艇经济实现增加值突破300亿元。

采访中，发改委相关工作人员介绍，岛城也将初步建成具有国际竞争力的游艇研发制造营销中心，游艇展会、“帆船之都”城市品牌国际影响力更加深远，建成东北亚邮轮游艇度假中心，邮轮产业将成为支撑青岛成为东北亚国际航运中心的重要力量，“到2030年，青岛成为东北亚重要的邮轮母港、国际游艇城、国际帆船之都和游艇帆船装备制造强市”。

同时，岛城将在胶州湾内和海滨一线布局邮轮游艇产业，发展先进装备制造，完善现代服务功能，打造完整产业链条，构筑“环湾集聚、两翼带动、多区支撑”的发展框架。

“下一步，市发改委将会同市有关部门按照规划确定的青岛市邮轮游艇经济发展指导思想和目标定位，结合产业发展基础、形势和市场需求，以海上旅游度假、游艇研发修造、帆船运动休闲、游艇节庆会展和水上旅游服务等五大产业门类为重点和优先发展领域，逐步完善产业链，形成青岛邮轮游艇产业核心竞争力，推动邮轮游艇经济跨越发展。”青岛市发改委服务业局规划项目处相关负责人介绍。

采访中记者了解到，近日，青岛邮轮母港码头岸线继获得交通运输部正式批复后，又获得青岛市发改委的正式核准，这标志着青岛邮轮母港建设项目审批获得重大进展，为2014年实现投入运营奠定了重要基础。

据了解，青岛邮轮母港启动区占地35公顷，总建筑面积约50万平方米，投资约50亿元。按照规划，青岛邮轮母港将突出腹地的商业商务功能，强化邮轮城与城市的衔接关系，规划建设游艇码头和游艇俱乐部……
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