盘点第一季度经济事件，奋力向上是这座城市最鲜明的姿态。

启动小城市培育试点，让山东青岛在新一轮“城镇化”的浪潮中又一次占得先机；“大块头”青钢的整体搬迁，则让人们看到这座城市推动城市空间优化和产业升级的决心；而萨博整车工厂的引进，在解开这座城市长久以来 “轿车心结”的同时，人们更从中看到一条强悍的汽车产业链的崛起……

是的，春天来了。

就像季节的更迭，虽然不时还有寒风吹过，但也已无法阻碍这座城市向前迈进的脚步。

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青岛正式启动小城市培育试点

3月，我市小城市培育试点正式启动。首批试点选在胶州市李哥庄镇、平度市南村镇、莱西市姜山镇、即墨市蓝村镇和黄岛区泊里镇。

按照计划，到2016年，上述5个试点小城市建成区面积将达到10平方公里以上，建成区常住人口10万以上，年地区生产总值达到100亿元以上，年地方财政收入达到6亿元以上，年农村居民人均纯收入达到2.5万元以上，第三产业增加值占GDP比重30%以上，同时建立起与小城市发展相适应的社会保障体系和行政管理机制。

点评：“城镇化”正在成为中国经济更上层楼的核心推动力量。“小城镇”升级为“小城市”当是题中应有之义。但是，培育小城市，更需大局观。不能只盯着现有基础设施、产业发展、公共服务的升级，更要将其放置在大青岛城市群的格局中合理定位。也只有这样，才能走出上一轮城镇化过程中平均用力、遍地开花的粗放式发展的窠臼。

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青钢城市钢厂环保搬迁工程开工

2月6日，青岛钢铁有限公司城市钢厂环保搬迁工程开工动员大会举行。青钢搬迁就此全面启动。

据了解，青钢将由李沧区整体搬迁至位于黄岛区的董家口临港产业区。搬迁后，将按照建设生态企业的原则进行工厂设计，新工厂清洁生产和环境保护水平达到国家一级标准。项目用于环保的投资将达到18亿元，占总投资的11%以上。

青钢新工厂建成后，将生产专业化、高端化的优特钢产品，产品实现替代进口，同时扩大出口，在全球中高端钢材市场占据较大份额。

点评：青钢整体搬迁，是这座城市近年来全力推动的老企业搬迁中浓墨重彩的一笔。

搬迁一方面可以缓解老城区空间和环境的压力，同时也为企业向高端迈进提供了契机。

这是一个双赢的设想。但搬迁只是第一步。老厂区的再利用，新工厂的规划、建设，后面的路还很长，每一步都不容有失。

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年产40万辆，萨博汽车项目落户青岛

1月7日，青岛青博投资有限公司、国能电力集团有限公司及其瑞典公司正式签署项目投资协议，计划投资100亿元在我市设立整车厂，生产萨博品牌的传统燃油及新能源汽车。

2011年6月13日，国能电力集团有限公司的姊妹公司——瑞典国家电动汽车公司成功收购萨博汽车公司、萨博汽车动力系统公司以及萨博汽车工具公司三家企业的主要资产，并依托萨博先进技术及管理在中国投资设立汽车厂。

点评：萨博整车工厂的引进，终于解开了这座城市长久以来的“轿车心结”。

这是山东第一家拥有完整乘用车资质的整车工厂，这座城市显然对它寄予厚望。不止是40万辆的产能，1200亿元的产值，以及配套的研发、采购、销售中心，在带动汽车上下游产业链发展，推动产业高端化等方面有所作为，才是它更为看重的……
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