“前天我们的搬迁项目新厂址在即墨开工奠基啦！一期建成投产后，预期可实现年销售收入40亿元，是现在的10倍还多！”青岛造船厂企业总经理张兰昌高兴地告诉记者。

国际金融危机对山东省以出口为主的造船业产生了较大影响，但该企业却通过与北京扬帆造船集团的战略重组，不仅实现了异地搬迁扩张，还借助合作伙伴的资金、管理、销售网络等优势，实现体制机制的现代化。

10月20日在威海召开的全省建立现代造船模式工作会议上，省国防科工办主任王超英表示，当前，随着国际金融危机影响逐渐显现，造船市场面临深刻变化，山东省造船业总量较大，但中小企业较多，造船企业通过战略重组，化危机为转机，增强实力，谋求持续快速健康发展，是很有必要的。山东省骨干造船企业要抓住世界造船能力调整机遇，通过项目建设、技术改造，强化总装造船基础，同时，深化企业内部改革，精干造船主业，剥离辅业，加快发展总装化造船。中小造船企业要加强与骨干造船企业的协作，进入骨干造船企业生产体系，在激烈的市场竞争中拓展生存空间。